盤(pán)式制動(dòng)器在使用過(guò)程中，常見(jiàn)的故障包括空氣阻力、制動(dòng)力不足和制動(dòng)時(shí)的噪音。一、制動(dòng)空氣阻力

扼流盤(pán)式制動(dòng)器的發(fā)熱部位集中在狹窄的剎車片上，其單位壓力大于鼓式制動(dòng)器。制動(dòng)片與卡鉗體的活塞直接接觸，因此制動(dòng)過(guò)程中的熱量很容易傳遞到制動(dòng)液中。這樣，盤(pán)式制動(dòng)器就容易氣鎖。但是，如果采取適當(dāng)?shù)拇胧?，也可以防止氣鎖的發(fā)生。

為了防止制動(dòng)液的沸點(diǎn)降低，植物油制動(dòng)液不能滿足盤(pán)式制動(dòng)器的使用要求，因此必須使用高沸點(diǎn)的合成制動(dòng)液。然而，合成制動(dòng)液具有吸水特性。在某些使用條件下，沸點(diǎn)會(huì)迅速下降。為了防止制動(dòng)液的沸點(diǎn)明顯下降，通常采用以下措施:

(1)定期更換制動(dòng)液。夏季三個(gè)月或里程5000公里；；冬季或1000公里6個(gè)月后，制動(dòng)液將很快更新。(2)不同性質(zhì)的制動(dòng)液不能互換或混合。

(3)保持制動(dòng)液緊密。為限制制動(dòng)液的溫升，應(yīng)保證活塞能靈活自動(dòng)地回到原來(lái)的位置，以避免因腐蝕和發(fā)卡而使制動(dòng)器打滑或咬死。當(dāng)制動(dòng)片磨損過(guò)多時(shí)，傳遞給制動(dòng)液的熱量也會(huì)迅速增加。因此，磨損的剎車片應(yīng)及時(shí)更換。

二、制動(dòng)力不足

盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)力不足時(shí)，可采用以下方法解決:

1.更換剎車片材料可以換成稍微軟一點(diǎn)的剎車片材料，這樣摩擦系數(shù)相對(duì)提高，制動(dòng)力變大。

2.清除制動(dòng)片芯片槽中的異物。如果剎車片的芯片槽被異物覆蓋，剎車時(shí)會(huì)失去排塵和刮除水分的功能，從而降低制動(dòng)力。三、制動(dòng)噪音異常聲音

制動(dòng)時(shí)，如果有“吱吱、吱吱”的噪音，可用以下方法消除:

1.在制動(dòng)鉗體活塞和制動(dòng)襯片之間加一塊防噪音板，使活塞傾斜。從而保證制動(dòng)時(shí)剎車片與剎車盤(pán)的靈活接觸，使剎車片在正常磨損情況下沒(méi)有異常噪音。

2.選擇材質(zhì)較軟、密度較低的剎車片材料。

3.剎車時(shí)，剎車片向一側(cè)移動(dòng)，可能會(huì)產(chǎn)生撞擊聲。這是因?yàn)閯x車片和卡鉗體之間的間隙太大，可以通過(guò)鍍焊料來(lái)消除。但是需要注意的是，焊料應(yīng)該鍍?cè)谂c驅(qū)動(dòng)方向相反的一側(cè)，防止在制動(dòng)力的作用下失效。第四，前輪軸承損壞

卡鉗體一般安裝在方向盤(pán)后側(cè)，可以相對(duì)減輕剎車時(shí)前輪軸承的負(fù)荷。但有的車型在軸前安裝鉗子，增加了前輪軸承的組合載荷，容易造成前輪軸承早期損壞。

因此，這種結(jié)構(gòu)的車輪應(yīng)適時(shí)調(diào)整和檢修。

以上就是盤(pán)式制動(dòng)器常見(jiàn)的故障排除方法。