氣缸密封性對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率、經(jīng)濟(jì)性和排放有很大影響。檢測(cè)氣缸的氣密性非常重要。我們來看看氣缸氣密性的檢測(cè)方法。

氣缸的密封試驗(yàn)氣缸壓縮結(jié)束時(shí)的壓力可以綜合反映氣缸的密封情況。因此，通常采用檢測(cè)氣缸壓縮壓力的方法來判斷氣缸的密封性能。氣缸壓力可用氣缸壓力表或發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè)試儀測(cè)量。

1）、用氣缸壓力表測(cè)量氣缸壓力的一般步驟如下：

①、預(yù)熱至正常工作溫度后，停止發(fā)動(dòng)機(jī)。

②、清潔火花塞孔周圍，拆下各氣缸的火花塞和空空氣濾清器，拔下高壓母線分電器端并可靠接地，全開節(jié)氣門和阻風(fēng)門。

③、將氣缸壓力表的錐形橡膠塞壓在火花塞孔上，或?qū)飧讐毫Ρ淼穆菁y接頭連接到火花塞孔上。

④、用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)3~5s，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速，壓力表指示值為氣缸壓力。

⑤、每個(gè)氣缸應(yīng)重復(fù)測(cè)量2~3次。

2)、用發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè)試儀測(cè)量氣缸壓力：

用氣缸壓力表測(cè)量氣缸壓力，簡(jiǎn)單方便，應(yīng)用廣泛。但是測(cè)量誤差大，需要拆下所有火花塞，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè)試儀可以在不拆卸火花塞的情況下測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)氣缸的壓力。

發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè)試儀的測(cè)量原理是利用起動(dòng)電流曲線測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的壓力。用起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸所需的扭矩Meg與起動(dòng)電流Im大致成線性關(guān)系。

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)阻力扭矩由機(jī)械阻力扭矩和氣缸內(nèi)壓縮空氣體的反作用扭矩組成。在正常情況下，前者可以看作是一個(gè)常數(shù)，而后者是一個(gè)隨氣缸壓縮過程而波動(dòng)的變量。圖6-1為起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸時(shí)，起動(dòng)電流I隨曲軸轉(zhuǎn)角θ變化的曲線。每個(gè)曲線段的峰值與每個(gè)氣缸的最大氣缸壓力成正比。

用發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè)試儀測(cè)量氣缸壓力的一般步驟如下：

①預(yù)熱至正常工作溫度后，停止發(fā)動(dòng)機(jī)。

②拆下空空氣過濾器，拔掉高壓母線分電器端并可靠接地，全開節(jié)流閥和阻風(fēng)門。

③按儀器使用說明書接通電源，預(yù)熱至規(guī)定時(shí)間，檢查調(diào)整，操作鍵盤或按鈕，使儀器進(jìn)入氣瓶壓力測(cè)量等待狀態(tài)。

④根據(jù)儀器說明將每個(gè)傳感器安裝到正確的位置。

⑤用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以規(guī)定速度運(yùn)轉(zhuǎn)6s，然后就可以得到各缸的缸壓值或缸壓對(duì)比結(jié)果。

好了，今天就到此為止，簡(jiǎn)單介紹一下小編對(duì)汽車氣缸氣密性的檢查方法。希望小編的簡(jiǎn)單介紹能對(duì)朋友們有所幫助，如果喜歡的話可以繼續(xù)關(guān)注本站的小編。