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氣缸壓力低的原因有哪些

2024-10-03 07:36:12 作者:資訊小編

汽車已經(jīng)是每個人出行的必備工具。當(dāng)然,汽車知識是必不可少的。為了讓大家更容易理解這方面的知識,今天,的小編就給大家講講氣缸壓力低的因素。感興趣的朋友可以了解一下,可能對你有幫助。氣缸壓力低的關(guān)鍵因素是燃燒室積碳量、燃燒室的密封狀況以及排氣是否通暢。

氣缸壓力是指活塞在壓縮結(jié)束時到達上止點時氣缸壓縮壓力的大小。氣缸壓力不足意味著氣缸的密封性能下降,會降低發(fā)動機功率,啟動困難。原因:

1.活塞環(huán)側(cè)隙和開口端隙過大,或氣環(huán)開口迷宮路線縮短,或活塞環(huán)密封不良;表面磨損后,其密封性能變差。

2.活塞和氣缸之間的過度磨損會增加氣缸和氣缸內(nèi)活塞擺動之間的間隙,這與活塞環(huán)和氣缸之間的良好配合和密封有關(guān)。

3.由于活塞環(huán)因膠合和積碳而卡在活塞環(huán)槽內(nèi),無法發(fā)揮活塞環(huán)的自彈性,失去氣環(huán)與氣缸壁之間的第一密封面。

4.圓柱體應(yīng)變。當(dāng)拉動氣缸時,活塞環(huán)和氣缸之間的密封破裂,導(dǎo)致氣缸壓力低。

5.安裝了不匹配的活塞。比如有些發(fā)動機,活塞頂部的凹坑深度不同,使用不當(dāng)會影響氣缸壓力。

6.氣缸墊損壞、氣門座圈松動、氣門彈簧斷裂或彈簧不足、氣門和氣門導(dǎo)管因積碳或間隙過小而上下移動受阻等。,從而影響閥門密封不嚴。

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