在夏天，汽車燃油供給系統(tǒng)很容易產(chǎn)生氣阻。這是因為供油系統(tǒng)加熱后，汽油中的一些輕餾分分子揮發(fā)成氣體，存在于汽油管道和汽油泵中，增加了汽油的流動阻力。因此，大多數(shù)汽車都配備了油氣凈化系統(tǒng)，該系統(tǒng)會將油氣引入燃燒室，以便回收和燃燒。但是天氣熱的時候，汽油揮發(fā)太快，容易導(dǎo)致油蒸汽過多。尤其是油箱里的油量少的時候，更容易造成汽油過度揮發(fā)和氣鎖，使發(fā)動機(jī)動力不足甚至熄火。有時幾分鐘后很難啟動發(fā)動機(jī)。行駛中如遇氣鎖導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火，利用行駛慣性將車停在更安全的地方和地點(diǎn)，打開發(fā)動機(jī)艙蓋加快散熱，打開燃油箱蓋放氣；老爺車可以拆下化油器進(jìn)油管接頭，拉動手動油泵排氣，或者用濕毛巾蓋住汽油泵或電噴發(fā)動機(jī)的配油管降溫。

另外，夏季要保證油箱內(nèi)的油量不低于油箱容積的1/3，這不僅可以減少汽油揮發(fā)，還可保證汽油泵的有效散熱。夏季在選擇汽油標(biāo)號時，應(yīng)就高不就低，尤其是經(jīng)常跑高速的車，更應(yīng)該使用高一個標(biāo)號的汽油。試驗證明，這樣做不僅省油，而且動力也有明顯提升。在停放車時，應(yīng)盡量選擇停在陰涼的地方，避免車輛暴曬，以減少汽油揮發(fā)和油路氣阻。上面就是小編給大家介紹的全部內(nèi)容了，那么大家看完了之后對于夏季行車防“氣阻”問題都了解了嗎？看完這些知識后是不是非常有幫助呢，最后希望小編的介紹能夠幫助到大家。