隨著人們生活水平的不斷提高，汽車是人們最重要的出行工具。經(jīng)常使用的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題。今天小編給大家介紹的導(dǎo)輪有哪些功能？如果你對(duì)這個(gè)問題感興趣，那就和小編分享一下吧。導(dǎo)輪是at自動(dòng)變速器液力變矩器中的一個(gè)部件，可以增加扭矩，一般安裝在單向離合器上。相信大家都聽說過at變速箱，但是很少有人知道at變速箱的原理。At變速箱也叫液力變矩器變速箱，通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。液力變矩器不同于離合器片，屬于軟連接的一種。

液力變矩器是由泵輪，渦輪，導(dǎo)輪組成的。泵輪與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，渦輪與變速箱連接。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，液體從泵輪流出經(jīng)過渦輪和導(dǎo)輪再返回泵輪，液體在液力變矩器內(nèi)就一直這樣運(yùn)動(dòng)。大家可以在家里做一個(gè)實(shí)驗(yàn)，找兩臺(tái)電風(fēng)扇，將兩臺(tái)電風(fēng)扇對(duì)著放好，然后只打開其中的一臺(tái)電風(fēng)扇，此時(shí)另一臺(tái)沒有通電的電風(fēng)扇也會(huì)跟著一起轉(zhuǎn)動(dòng)，這就是液力變矩器的大體原理，只不過液力變矩器傳遞動(dòng)力的介質(zhì)是變速箱油。at變速箱是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的變速箱，這種變速箱換擋平順性很好，很多高端豪華轎車都喜歡使用at變速箱。有些品牌旗下at變速箱的換擋速度甚至可以媲美雙離合變速箱。