汽車防凍液4年沒換了。為什么呢？介紹汽車防凍液的更換，尤其是在冬季氣溫較低的時候。為了使汽車在冬季低溫下繼續(xù)使用，在發(fā)動機冷卻液中加入了一些能降低水冰點的物質作為防凍劑。

說到汽車防凍液，大多數人認為只會在冬天使用，其實不然。冷卻是冷卻液的基本功能。發(fā)動機工作時產生大量熱量，其中60%的熱量通過冷卻系統(tǒng)散發(fā)到周圍空。水和甲醇冷卻劑沸點低，容易沸騰。如果車輛在冷卻液沸騰的情況下工作，即使在短時間內，發(fā)動機也會損壞甚至癱瘓。今天給大家講講4年沒換過的汽車防凍液。有什么不對嗎？汽車防凍液更換介紹。

汽車防凍液更換介紹:防腐效果

冷卻系統(tǒng)中的散熱器、水泵、缸體、缸蓋、配水管等由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊料等金屬組成。由于不同金屬的電極電位不同，在電解液的作用下容易發(fā)生電化學腐蝕。同時，冷卻液中二元醇分解后形成的酸性產物和燃料燃燒后的酸性廢氣也可能滲入冷卻系統(tǒng)，促進冷卻系統(tǒng)的腐蝕。冷卻系統(tǒng)的腐蝕會使散熱器水箱的下室、噴嘴隔圈、冷卻管、接頭和水箱排氣管失效，同時會腐蝕產品塞管，導致發(fā)動機過熱甚至癱瘓。如果發(fā)生腐蝕穿孔，冷卻液滲入燃燒室或曲軸箱，會造成嚴重損壞，因為當冷卻液或水與車身油混合時，會產生油污和膠體，削弱潤滑，使氣門、液壓閥推桿和活塞環(huán)粘在一起。因此，在冷卻液中加入一定量的防腐添加劑，以防止冷卻系統(tǒng)的腐蝕。

汽車防凍液更換介紹:多久加一次防凍液？

防凍液一般兩年更換一次?，F(xiàn)在防凍液在冬天和夏天都很常見，所以只要使用不到兩年就不需要在冬天專門更換。剎車油也應每兩年更換一次。

在防凍液方面，包括4s店工作人員在內的很多人都有一個誤區(qū)，冬天要換防凍液，夏天要換冷卻水。這是一個錯誤的概念。

夏天純水會沸騰，不僅不會有效冷卻發(fā)動機，還會不斷流出水箱，造成發(fā)動機冷卻不足，過熱。如果車輛在沸騰的冷卻液下工作，很容易導致發(fā)動機損壞甚至癱瘓。冬天，純水會結冰，使水箱水管爆裂。因此，在汽車水箱中使用普通冷水是錯誤的，這對于專業(yè)人士來說是完全不負責任的。

水箱水位低是使用普通水或防凍液濃度不夠的證據。防凍液的全稱應該是防凍冷卻液，意思是防凍冷卻液。它不僅是冬天需要使用的東西，也是一種全年都要使用的通用冷卻液，需要兩到三年更換一次。

防凍冷卻液具有比水沸點高、冰點低、防銹防腐蝕能力優(yōu)異、防水垢等沉積、防泡沫等特點。優(yōu)質防凍冷卻液高溫不沸騰，低溫不結冰，長期不揮發(fā)不減少，可在高溫低溫下正常工作兩年以上。

汽車防凍液更換介紹:注意

要注意防腐功能:市面上的防凍液種類繁多，質量難免良莠不齊。小跳河廠生產的防凍液一般都是測防凍液冰點后才投放市場。

防凍液越純越好——首先不要直接加防凍母液，而是直接加防凍母液，這樣會導致防凍液變質，低溫粘度增加，發(fā)動機溫度高，影響車輛的使用壽命。其次，在添加防凍液之前，必須清潔發(fā)動機冷卻系統(tǒng)。防凍液可以去除水垢，如果直接加入，掉落的水垢會堵塞水管，導致散熱不良。最后需要注意的是，不能用自來水稀釋防凍液，以免自來水中的水垢、雜質和防凍液中的添加劑發(fā)生反應，產生沉淀。

汽車防凍液4年沒換了。為什么呢？汽車防凍液的更換介紹，特別是在氣溫較低的冬季，為了使汽車在冬季低溫下繼續(xù)使用，在發(fā)動機冷卻液中加入一些能降低水冰點的物質作為防凍液，以防止冷卻系統(tǒng)在低溫天氣下結冰。因此，人們有時稱冷卻劑為防凍液或不凍液體。