汽車防凍液4年沒換了。為什么呢？介紹汽車防凍液的更換，尤其是在冬季氣溫較低的時候。為了使汽車在冬季低溫下繼續(xù)使用，在發(fā)動機(jī)冷卻液中加入了一些能降低水冰點的物質(zhì)作為防凍劑。

說到汽車防凍液，大多數(shù)人認(rèn)為只會在冬天使用，其實不然。冷卻是冷卻液的基本功能。發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生大量熱量，其中60%的熱量通過冷卻系統(tǒng)散發(fā)到周圍空。水和甲醇冷卻劑沸點低，容易沸騰。如果車輛在冷卻液沸騰的情況下工作，即使在短時間內(nèi)，發(fā)動機(jī)也會損壞甚至癱瘓。今天給大家講講4年沒換過的汽車防凍液。有什么不對嗎？汽車防凍液更換介紹。

汽車防凍液更換介紹:防腐效果

冷卻系統(tǒng)中的散熱器、水泵、缸體、缸蓋、配水管等由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊料等金屬組成。由于不同金屬的電極電位不同，在電解液的作用下容易發(fā)生電化學(xué)腐蝕。同時，冷卻液中二元醇分解后形成的酸性產(chǎn)物和燃料燃燒后的酸性廢氣也可能滲入冷卻系統(tǒng)，促進(jìn)冷卻系統(tǒng)的腐蝕。冷卻系統(tǒng)的腐蝕會使散熱器水箱的下室、噴嘴隔圈、冷卻管、接頭和水箱排氣管失效，同時會腐蝕產(chǎn)品塞管，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱甚至癱瘓。如果發(fā)生腐蝕穿孔，冷卻液滲入燃燒室或曲軸箱，會造成嚴(yán)重?fù)p壞，因為當(dāng)冷卻液或水與車身油混合時，會產(chǎn)生油污和膠體，削弱潤滑，使氣門、液壓閥推桿和活塞環(huán)粘在一起。因此，在冷卻液中加入一定量的防腐添加劑，以防止冷卻系統(tǒng)的腐蝕。

汽車防凍液更換介紹:多久加一次防凍液？

防凍液一般兩年更換一次。現(xiàn)在防凍液在冬天和夏天都很常見，所以只要使用不到兩年就不需要在冬天專門更換。剎車油也應(yīng)每兩年更換一次。

在防凍液方面，包括4s店工作人員在內(nèi)的很多人都有一個誤區(qū)，冬天要換防凍液，夏天要換冷卻水。這是一個錯誤的概念。

夏天純水會沸騰，不僅不會有效冷卻發(fā)動機(jī)，還會不斷流出水箱，造成發(fā)動機(jī)冷卻不足，過熱。如果車輛在沸騰的冷卻液下工作，很容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞甚至癱瘓。冬天，純水會結(jié)冰，使水箱水管爆裂。因此，在汽車水箱中使用普通冷水是錯誤的，這對于專業(yè)人士來說是完全不負(fù)責(zé)任的。

水箱水位低是使用普通水或防凍液濃度不夠的證據(jù)。防凍液的全稱應(yīng)該是防凍冷卻液，意思是防凍冷卻液。它不僅是冬天需要使用的東西，也是一種全年都要使用的通用冷卻液，需要兩到三年更換一次。

防凍冷卻液具有比水沸點高、冰點低、防銹防腐蝕能力優(yōu)異、防水垢等沉積、防泡沫等特點。優(yōu)質(zhì)防凍冷卻液高溫不沸騰，低溫不結(jié)冰，長期不揮發(fā)不減少，可在高溫低溫下正常工作兩年以上。

汽車防凍液更換介紹:注意

要注意防腐功能:市面上的防凍液種類繁多，質(zhì)量難免良莠不齊。小跳河廠生產(chǎn)的防凍液一般都是測防凍液冰點后才投放市場。

防凍液越純越好——首先不要直接加防凍母液，而是直接加防凍母液，這樣會導(dǎo)致防凍液變質(zhì)，低溫粘度增加，發(fā)動機(jī)溫度高，影響車輛的使用壽命。其次，在添加防凍液之前，必須清潔發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)。防凍液可以去除水垢，如果直接加入，掉落的水垢會堵塞水管，導(dǎo)致散熱不良。最后需要注意的是，不能用自來水稀釋防凍液，以免自來水中的水垢、雜質(zhì)和防凍液中的添加劑發(fā)生反應(yīng)，產(chǎn)生沉淀。

汽車防凍液4年沒換了。為什么呢？汽車防凍液的更換介紹，特別是在氣溫較低的冬季，為了使汽車在冬季低溫下繼續(xù)使用，在發(fā)動機(jī)冷卻液中加入一些能降低水冰點的物質(zhì)作為防凍液，以防止冷卻系統(tǒng)在低溫天氣下結(jié)冰。因此，人們有時稱冷卻劑為防凍液或不凍液體。