如果分配器壞了，就很難啟動；點火不良；高壓泄漏等。同時，發(fā)動機會有爆震、抖動、加速不良、排煙異常等癥狀。

汽車分電器是汽油機點火系統(tǒng)中的一個部件，它根據(jù)氣缸的點火順序，有規(guī)律地向各氣缸的火花塞傳遞高壓電流。

汽車經(jīng)銷商失敗的原因有四個:

①低壓電路開路。

②電容器短路或斷路器接觸不良。

③點火線圈燒壞。

④中央高壓線路開路，中央高壓插座漏電或其插座內(nèi)氧化物過多。

分配器故障的診斷和排除；

①打開點火開關(guān)，啟動發(fā)動機，電流表在3-5年之間擺動，但發(fā)動機內(nèi)無起火跡象，說明高壓線圈或電線線圈中心高壓線有故障，或電容器漏電故障。如果電流表沒有電流或電流沒有變化，稱為低壓斷路器。

(2)打開電氣開關(guān)，用測試燈搭接斷路器的動觸頭柱(此時應(yīng)取下分電器蓋，打開斷路器觸頭)。如果燈亮，則是斷路器觸點斷開的故障。轉(zhuǎn)動曲軸，查看分配器軸的凸輪邊緣是否能推開斷路器觸點。

如果斷路器觸頭不能推開，說明斷路器間隙調(diào)整不當(dāng)；如果可以推開，繼續(xù)測試斷路器的接觸間隙和工作面的接觸情況。

③如果燈不亮，檢查電容器是否損壞和短路。如果電容器正常，繼續(xù)用測試燈搭接點火線圈的初級線圈接線柱。如果燈亮，檢查初級線圈是否有開路故障；如果不接通，點火開關(guān)或其與電源正極之間的線路存在斷路故障。