氣缸墊位于氣缸蓋和氣缸體之間，也稱(chēng)為氣缸座。它的作用是填充氣缸體和氣缸蓋之間的微孔，保證結(jié)合面密封良好，從而保證燃燒室的密封性，避免氣缸和水套漏氣。隨后，汽車(chē)維修保養(yǎng)網(wǎng)的小編耐心地向朋友們介紹了汽車(chē)氣缸墊上關(guān)于防凍液輕微泄漏的內(nèi)容。

氣缸墊知識(shí)內(nèi)容介紹-類(lèi)型

隨著內(nèi)燃機(jī)的不斷強(qiáng)化，熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷都在增加，氣缸墊的密封性變得越來(lái)越重要。對(duì)結(jié)構(gòu)和材料的要求是:在高溫、高壓、高腐蝕性氣體條件下有足夠的強(qiáng)度和耐熱性；多處損壞或變質(zhì)，耐腐蝕；具有一定的彈性，可以補(bǔ)償接合面的不平整，保證密封性；使用壽命長(zhǎng)。

目前，廣泛使用的氣缸墊片有以下幾種:

一種是金屬石棉氣缸墊。這種石棉夾在金屬絲或廢金屬中間，外面覆蓋著銅或鋼的外皮。這種厚度為1.2~2mm的鋼墊片，彈性和耐熱性好，可重復(fù)使用，但強(qiáng)度差，厚度和質(zhì)量不均勻。

另一個(gè)由實(shí)心金屬片制成。這種墊片常用于強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是汽車(chē)和賽車(chē)。這種墊片是在密封的缸孔、水孔、油孔周?chē)鷽_壓出一定高度的凸紋，利用凸紋的彈性變形來(lái)實(shí)現(xiàn)密封。

此外，還有以鋼絲網(wǎng)或穿孔鋼板為骨架的石棉和橡膠粘合劑制成的氣缸蓋墊圈。

氣缸墊損壞后的故障癥狀

由于氣缸墊燒壞的位置不同，故障的癥狀也不同:

1.兩個(gè)相鄰氣缸之間的漏氣

在不開(kāi)啟減壓的前提下，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，感覺(jué)兩個(gè)氣缸的壓力都不夠。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)有黑煙現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降明顯，說(shuō)明動(dòng)力不足。

2.氣缸蓋漏氣

壓縮的高壓氣體沖進(jìn)氣缸蓋的螺栓孔或從氣缸蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的接合面泄漏出來(lái)。漏氣處有淡黃色泡沫，漏氣嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)出相互靠近的聲音，有時(shí)還伴有漏水或漏油。拆卸檢查時(shí)，可以看到對(duì)應(yīng)的缸蓋平面和附近的缸蓋螺栓孔處有明顯的積碳。

3.在油氣通道中

高壓氣體沖進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和氣缸蓋之間的潤(rùn)滑油通道。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油底殼油溫始終偏高，機(jī)油粘度變薄，壓力下降，變質(zhì)快，送到缸蓋上部潤(rùn)滑配氣機(jī)構(gòu)的機(jī)油明顯有氣泡。

4.高壓氣體沖進(jìn)冷卻水套。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度低于50℃時(shí)，打開(kāi)水箱蓋，可以看到水箱內(nèi)有明顯的氣泡上升和冒出。同時(shí)，大量熱氣從水箱口排出。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的逐漸升高，水箱口排出的熱氣也在增加。這種情況下，如果水箱的溢流管堵塞，水箱注滿(mǎn)水到蓋上，氣泡會(huì)顯得更加明顯，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)像沸騰一樣的現(xiàn)象。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸與冷卻水套或潤(rùn)滑油通道相通。

水箱內(nèi)冷卻水的上表面會(huì)漂浮黃黑色的油泡沫，或者油底殼內(nèi)有明顯的水。當(dāng)這兩種竄氣現(xiàn)象嚴(yán)重時(shí)，廢氣中就會(huì)有水或油。

好了，今天介紹汽車(chē)氣缸墊防凍液輕微泄漏的小伙伴就這么多了。我不知道他們對(duì)汽車(chē)氣缸墊中的防凍液輕微泄漏有沒(méi)有進(jìn)一步的了解。希望小編的內(nèi)容介紹能對(duì)朋友們有所幫助。如果你想了解更多的知識(shí)，那就關(guān)注這個(gè)網(wǎng)站，我們?cè)谶@里等你。