汽車故障診斷的四個(gè)基本原則:

先簡(jiǎn)單后復(fù)雜，先易后難的原則。

先思考，再行動(dòng)，先成熟的原則。

先上后下，先外后內(nèi)。

，使用前做好準(zhǔn)備，并以代碼為主。

三思而后行。

首先對(duì)電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的故障現(xiàn)象進(jìn)行綜合分析，然后在初步了解故障原因的基礎(chǔ)上進(jìn)行故障檢查，避免故障診斷的盲目性。

先外后內(nèi)。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，首先檢查電子控制系統(tǒng)外的可疑故障零件。這樣可以避免不必要的檢查。比如，本來(lái)是一個(gè)與電控系統(tǒng)無(wú)關(guān)的故障，但先對(duì)電控系統(tǒng)的所有部件、裝置、電路等進(jìn)行了復(fù)雜的檢查，卻沒(méi)有找到真正的故障位置。

先簡(jiǎn)單后復(fù)雜。

應(yīng)該優(yōu)先考慮可以用簡(jiǎn)單方法檢查的可疑故障部分。我們可以利用人的感官，如問(wèn)、看、摸、聽、試等直觀的檢查方法，快速找出一些明顯的故障部位。

先容易后難。

發(fā)動(dòng)機(jī)的某種故障現(xiàn)象通常是由某些總成或部件引起的。先檢查那些常見的故障部位，再檢查其他不常見的故障部位。這樣不僅可以快速排除故障，還可以節(jié)省時(shí)間和人力。

先編碼。

當(dāng)電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，駕駛員將通過(guò)閃爍發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈得到警告。但是，對(duì)于某些故障，自診斷系統(tǒng)只存儲(chǔ)故障代碼，不報(bào)警。因此，在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)檢查之前，應(yīng)根據(jù)制造商提供的方法讀出故障代碼，然后根據(jù)故障代碼的內(nèi)容排除故障。

積累數(shù)據(jù)。

累積數(shù)據(jù)是指在車輛大修前，應(yīng)準(zhǔn)備好與車輛相關(guān)的維護(hù)數(shù)據(jù)。除了從維修手冊(cè)和專業(yè)書刊中收集整理這些維修數(shù)據(jù)，另一個(gè)有效的方法是隨時(shí)檢測(cè)和記錄無(wú)故障車輛的相關(guān)參數(shù)。

這樣，通過(guò)逐步積累，我們可以將平時(shí)積累的這些檢測(cè)參數(shù)與實(shí)測(cè)參數(shù)進(jìn)行對(duì)比，供維修人員日后檢修同類型車輛時(shí)參考。