汽車(chē)火花塞按發(fā)熱量可分為冷型和熱型。根據(jù)電極材料，有鎳合金、銀合金和鉑合金。

汽車(chē)火花塞的類(lèi)型及區(qū)別

1、準(zhǔn)型火花塞：其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側(cè)電極在殼體端面以外，是使用最廣泛的一種。2、緣體突出型火花塞：絕緣體裙部較長(zhǎng)，突出于殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗污能力好等優(yōu)點(diǎn)，且能直接受到進(jìn)氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點(diǎn)火，故熱適應(yīng)范圍寬。3、電極型火花塞：其電極很細(xì)，特點(diǎn)是火花強(qiáng)烈，點(diǎn)火能力好，在嚴(yán)寒季節(jié)也能保證發(fā)動(dòng)機(jī)迅速可靠地起動(dòng)，熱范圍較寬，能滿(mǎn)足多種用途。4、座型火花塞：其殼體和旋入螺紋制成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)更為有利。5、極型火花塞：側(cè)電極一般為兩個(gè)或兩個(gè)以上，優(yōu)點(diǎn)是點(diǎn)火可靠，間隙不需經(jīng)常調(diào)整，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經(jīng)常調(diào)節(jié)的一些汽油機(jī)上常常采用。6、面跳火型火花塞：即沿面間隙型，它是一種最冷型的火花塞，其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。此外，為了抑制汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)對(duì)無(wú)線(xiàn)電的干擾，又生產(chǎn)了電阻型和屏蔽型火花塞。電阻型火花塞是在火花塞內(nèi)裝有5-10kΩ的電阻，屏蔽型火花塞是利用金屬殼體把整個(gè)火花塞屏蔽密封起來(lái)。屏蔽型火花塞不僅可以防止無(wú)線(xiàn)電干擾，還可用于防水、防爆的場(chǎng)合。

什么牌子的火花塞好1。博世德國(guó)博世是世界500強(qiáng)汽車(chē)零部件制造商的產(chǎn)品之一，主要用于德國(guó)系列車(chē)型。但由于博世產(chǎn)品太多，專(zhuān)注度不夠，導(dǎo)致博世在中國(guó)制造的火花塞質(zhì)量參差不齊。2.極燃中國(guó)全球性能最高的節(jié)油火花塞，與任何火花塞品牌相比，在節(jié)油和動(dòng)力提升方面都有很大的性能優(yōu)勢(shì)。唯一有潛力打破國(guó)外品牌壟斷的民族品牌，但目前知名度較低。3.NGK日本，業(yè)內(nèi)最好的火花塞之一，因其質(zhì)量受到高度贊揚(yáng)。憑借日系車(chē)，在全球占據(jù)了很大的市場(chǎng)份額。

德國(guó)博世公司在南京華德生產(chǎn)的國(guó)外火花塞品牌A、博世，主要用于德國(guó)系列汽車(chē)；b、NGK，主要用于日系車(chē)；日本電裝公司生產(chǎn)的c、ND或Denso，主要用于日系車(chē)；d冠軍，由美國(guó)冠軍公司授權(quán)在廣州生產(chǎn)；e、AC，美國(guó)通用汽車(chē)生產(chǎn)，主要用于美國(guó)通用汽車(chē)；f.其他品牌包括:自溶、Eyquem等國(guó)產(chǎn)火花塞品牌。一般來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)上的名牌越多，質(zhì)量性能越好，使用壽命越長(zhǎng)，當(dāng)然價(jià)格也就越高。

國(guó)外品牌主要包括:日本電裝公司生產(chǎn)的電裝，主要用于日系車(chē)和全球主要汽車(chē)廠商的汽車(chē)，市場(chǎng)份額近20%；博世，德國(guó)博世公司，主要用于德國(guó)系列汽車(chē)，市場(chǎng)份額約40%。NGK主要用于日系車(chē)，市場(chǎng)份額約為20%；美國(guó)冠軍公司Champion的市場(chǎng)份額約為10%；ACDeco公司生產(chǎn)的ACDCO主要用于美國(guó)通用汽車(chē)公司的汽車(chē)。其他品牌有:自溶、美國(guó)奧特萊、愛(ài)克姆、法國(guó)怡康等。其他占5%左右，有十多種。國(guó)內(nèi)火花塞品牌有幾十個(gè)，比如株洲湘炬、雷霆等，多為普通火花塞。以上是關(guān)于汽車(chē)火花塞的種類(lèi)和品牌的很好的介紹。希望對(duì)你有幫助。