據(jù)小編報道，很多朋友對一些汽車知識了解不多。前段時間，有朋友問及小編的基本知識。下面就和小編分享一下自己的看法。如果你想知道一些東西，你可以看看，它可能會幫助你。車身框架是所有零件安裝的基礎(chǔ)。這輛車的底盤上有發(fā)動機變速箱、車輪、懸架、剎車等。

大部分汽車基本都使用承載式車身，承載式車身的大梁與車殼整合在一塊，這種車身重量更輕舒適性更高。

底盤方面，有前后兩個子架，所以橫向發(fā)動機前車的發(fā)動機變速箱前懸架基本固定在前子架上，后子架固定在后懸架上。如果是縱置發(fā)動機的后驅(qū)車，那么只有發(fā)動機和懸架系統(tǒng)固定在前副車架上，后副車架配有后懸架和差速器。

汽車的驅(qū)動形式有非常多，例如前置前驅(qū)，前置四驅(qū)，前置后驅(qū)，中置后驅(qū)，中置四驅(qū)，后置四驅(qū)，后置后驅(qū)等。大多數(shù)的家用汽車基本都使用前置前驅(qū)，那么前置前驅(qū)大多數(shù)是橫置發(fā)動機。前置后驅(qū)大多數(shù)是縱置發(fā)動機。有些前置四驅(qū)的車使用橫置發(fā)動機，有些前置四驅(qū)的車使用縱置發(fā)動機。發(fā)動機的布置形式與驅(qū)動方式有聯(lián)系。

前驅(qū)車快速轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)向不足，前驅(qū)車快速轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)向過度。

汽車的懸架包括獨立懸架和非獨立懸架，非獨立懸架常用的就是扭力梁，獨立懸架常用的是麥弗遜式，雙叉臂式，多連桿式。