由于制冷劑R12中的氟利昂嚴(yán)重污染空氣，汽車已采用HCF134a。由于制冷劑的變化，空調(diào)制系統(tǒng)的基本組成進(jìn)一步改進(jìn)與之匹配。普通車空調(diào)制系統(tǒng)布局如圖1所示。汽車空汽車空汽車的五大部件如下:以桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2000Si汽車空汽車為例。1)壓縮機(jī)

為適應(yīng)桑塔納20S汽車空調(diào)制系統(tǒng)，制冷劑由R12改為R134a，采用高滲透率SE5H14壓縮機(jī)。為了提高空調(diào)制系統(tǒng)的密封性能，將原來(lái)的丁腈橡膠/FKM密封材料改為氫化丁腈橡膠。

2）冷凝器

冷凝器的主要作用是將壓縮機(jī)送來(lái)的高溫制冷劑氣體冷卻成高壓制冷劑液體，從而將熱量釋放到車外。但是，由于制冷劑R134a的使用，制冷系統(tǒng)的壓力會(huì)增加。為了提高制冷效率，將原來(lái)的管式冷凝器改為傳熱更好的全鋁帶平流冷凝器，增加了冷凝器的冷卻面積，提高了制冷系統(tǒng)的制冷效率。3)蒸發(fā)器

蒸發(fā)器安裝在副駕駛側(cè)手套箱下方，結(jié)構(gòu)為風(fēng)冷全鋁板帶式。主要功能是將流經(jīng)節(jié)流閥的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)成氣態(tài)制冷劑。在液氣轉(zhuǎn)換過(guò)程中，可以吸收車內(nèi)熱量，降低車內(nèi)溫度。由于制冷劑R134a的使用，冷凝壓力和溫度被迫升高，這將導(dǎo)致制冷效率降低。

為了提高蒸發(fā)器的制冷效率和換熱性能，在減小翅片間距的同時(shí)，加寬了蒸發(fā)器的扁管。4)儲(chǔ)液干燥器

接收器干燥器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的左前縱梁上。接收器干燥器的結(jié)構(gòu)如圖1-12所示。它的主要功能是儲(chǔ)存制冷劑；吸收制冷劑中的水分和異物，同時(shí)保護(hù)高低壓。

R134a是一種親水能力較強(qiáng)的制冷劑，其脫水困難，因此將原來(lái)的XH5A干燥劑更換為XH7干燥劑，并增加了干燥劑的用量。將干燥劑罐由原來(lái)的鐵罐改為鋁罐，可以提高儲(chǔ)液罐的防腐能力。

5)膨脹閥

膨脹閥的主要作用是將高溫高壓的液態(tài)制冷劑節(jié)流減壓成低溫低壓的霧狀制冷劑送至蒸發(fā)器。通過(guò)控制蒸發(fā)器供應(yīng)的液體量，用于防止過(guò)多制冷劑液體引起的堵塞現(xiàn)象。

為了提高膨脹閥的調(diào)節(jié)靈敏度和制冷效率，將原來(lái)的F型膨脹閥改為H型膨脹閥，因?yàn)镠型膨脹閥的感溫元件直接安裝在閥體內(nèi)。h型膨脹閥主要由閥體、感溫元件、調(diào)節(jié)桿、彈簧和球閥組成。