汽車(chē)暖風(fēng)系統(tǒng)由風(fēng)扇、暖風(fēng)散熱器和風(fēng)道組成。

給汽車(chē)供暖用煤氣嗎？汽車(chē)暖風(fēng)系統(tǒng)的工作原理與制冷系統(tǒng)完全不同。制冷系統(tǒng)需要啟動(dòng)空壓縮機(jī)，壓縮機(jī)的運(yùn)行依賴發(fā)動(dòng)機(jī)提供能量，直接導(dǎo)致油耗增加。暖風(fēng)系統(tǒng)不啟動(dòng)空壓縮機(jī)，車(chē)內(nèi)感受到的熱量來(lái)自汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作釋放的熱量，即使不用也會(huì)被冷卻系統(tǒng)散發(fā)到外面。

啟動(dòng)暖風(fēng)系統(tǒng)后，在風(fēng)機(jī)的作用下，熱量通過(guò)空調(diào)出風(fēng)口被釋放到車(chē)內(nèi)，就可讓汽車(chē)內(nèi)部暖和起來(lái)。雖然風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)消耗一些電量，從而間接增加油耗，但與夏天制冷時(shí)比起來(lái)，這點(diǎn)消耗是微不足道的，所以汽車(chē)開(kāi)暖風(fēng)幾乎是不耗油的

如何正確開(kāi)啟汽車(chē)暖風(fēng)冬季是使用暖風(fēng)的時(shí)候。在此之前，暖風(fēng)系統(tǒng)長(zhǎng)期被忽視。雖然在結(jié)構(gòu)上比空控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單，但也有可能出現(xiàn)故障。比如暖風(fēng)管內(nèi)的防凍液長(zhǎng)時(shí)間不流動(dòng)，冷凝堵塞循環(huán)管道。因此，定期維護(hù)是必要的。由于天氣寒冷，許多車(chē)主習(xí)慣于在啟動(dòng)后立即打開(kāi)空可調(diào)加熱。從它的工作原理可以看出，這樣不僅無(wú)法升高車(chē)內(nèi)溫度，還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，延緩發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的正常升高。正確的做法是先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升至接近常溫后再開(kāi)啟暖風(fēng)。

最后，冬季車(chē)內(nèi)取暖溫度不宜定得太高有兩個(gè)原因:一是室內(nèi)外溫差過(guò)大，容易使人著涼不適；其次，車(chē)內(nèi)溫度過(guò)高容易讓人犯困，不利于行車(chē)安全?？梢允褂每湛烧{(diào)節(jié)面板的AUTO鍵，使室內(nèi)溫度相對(duì)穩(wěn)定，讓人感到舒適，同時(shí)保持室內(nèi)空的空氣質(zhì)量。