汽車平臺是汽車廠商設(shè)計(jì)的多個車型共享的產(chǎn)品平臺。

汽車平臺與車輛的基本結(jié)構(gòu)有關(guān)，來自同一平臺的不同車輛具有相同的結(jié)構(gòu)要素，如車門立柱、翼子板、車頂輪廓等。利用汽車平臺生產(chǎn)汽車就像現(xiàn)在工廠的流水線，不僅有助于提高汽車零部件的品種、質(zhì)量和自動化水平，還能提高汽車的裝配質(zhì)量，縮短汽車的生產(chǎn)周期。由此形成了一種相對模塊化的生產(chǎn)模式，汽車零部件供應(yīng)商按照功能系統(tǒng)以模塊化的形式供應(yīng)產(chǎn)品，汽車以模塊化零部件作為基礎(chǔ)零部件進(jìn)行組裝，大大節(jié)約了成本和時間。

汽車平臺生產(chǎn)的好處

汽車的平臺化生產(chǎn)，既充分利用了R&D投資的剩余價值，又最大限度地將打磨過的耐用性和穩(wěn)定性移植到新產(chǎn)品上。也提高了零部件的通用性和整車質(zhì)量，大大降低了生產(chǎn)成本，從而降低了購買價格，消費(fèi)者可以買到性價比更高的汽車。同時，車輛維修的成本也會降低。而同一個平臺就意味著生產(chǎn)流程處于同一水平，也就是說如果你花10萬以上的車，20萬以上的車，生產(chǎn)流程水平是一樣的，這樣車型的質(zhì)量就更有保障。