汽車蓄電池保養(yǎng)與維護保養(yǎng)
為了延長電池的使用壽命,除了合理使用之外,適當?shù)谋pB(yǎng)也是必不可少的。鉛酸蓄電池的維護主要包括檢查、清洗、電解液調整和充電。具體方法如下。外觀檢查
①檢查電池安裝是否牢固,支架固定螺栓是否擰緊,避免驅動振動損壞外殼。
②檢查電桿與連接器的連接是否可靠,是否有氧化。為防止端子氧化,可涂凡士林保護。
③檢查電解液密度和液面高度,注意殼體內是否有電解液泄漏。
清潔汽車的工作環(huán)境惡劣,灰塵、污垢必然會堆積在電池上部,嚴重時會導致正負極短路、自放電。線路的臟污和腐蝕也會造成接觸不良,從而導致電池的異常充放電。因此,電池外部應每3個月清潔一次。可以用肥皂水清洗污垢。清潔電池頂部污垢時,注意密封充液孔蓋,防止污水進入電池。
清潔后,檢查加注口蓋上的通氣孔。如果發(fā)現(xiàn)被異物堵塞,將其取出,用鐵絲疏通,并用清水清洗。否則電池在使用中發(fā)生化學反應產(chǎn)生的氣體無法排出,內部壓力上升會導致爆炸。
電解液液位的檢查和調整蓄電池在使用過程中,由于蒸發(fā),殼體內電解液的液位會逐漸降低,最后電極板會暴露在空氣體中,引起硫化。因此,液位應每1000公里檢查一次。對于外殼半透明的電池,外殼上一般標有刻度線,這樣可以直接觀察到內部液面的高度,液面應保持在上下刻度線之間,如圖5-1所示。
對于外殼不透明的電池,可將內徑約5毫米、長度約150毫米的玻璃管垂直插入充液口。接觸到盤子的上緣后,用拇指按壓玻璃管的上開口,慢慢取出。玻璃管內電解液的高度是電池內電解液平面高于極板的高度,應為10~15mm,如圖所示。
測量結束后,將電解液放入原單電池中。
當電池液位過低時,應及時補充市場上銷售的蒸餾水或電池補充液,不得添加自來水、河水或井水。加入蒸餾水時,必須使用干凈的器具,不得使用金屬器具,以免雜質進入電池造成自放電。此外,應加入過多的蒸餾水,以避免充放電過程中液位過高和電解液溢出。
冬季調好液位后,應充電半小時以上,使加入的蒸餾水與原電解液混合均勻,否則蓄電池內的水容易結冰。所以車主最好選擇在出車前做。由于發(fā)電機在汽車行駛的同時不斷給電池充電,加入的蒸餾水可以與電池中原有的電解液充分混合,不會影響電池的性能。關門后不建議加蒸餾水。
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