我相信每個老司機都熟悉汽車點火，但是你的汽車點火步驟正確嗎？如何正確發(fā)動汽車？每輛車都有一個獨立的啟動系統(tǒng)，由電池、起動機、點火鑰匙以及相關(guān)的開關(guān)、繼電器和電路組成。用點火啟動汽車發(fā)動機是開車的第一步。如果啟動方式不正確，會對電池和起動機的壽命產(chǎn)生很大影響。讓我們學習一下正確的啟動發(fā)動機的方法:啟動時，將點火鑰匙轉(zhuǎn)到on位置，等待5?8s，然后將鑰匙轉(zhuǎn)到start位置啟動發(fā)動機。

這樣做的目的是使汽油泵在啟動前投入運行，保證發(fā)動機啟動時供油系統(tǒng)已經(jīng)通過機油泵建立了足夠的汽油壓力，保證發(fā)動機啟動時供油適當。

一旦發(fā)動機平穩(wěn)起動，立即松開點火鑰匙，讓它自動回到接通位置。

許多司機啟動發(fā)動機后，鑰匙慢慢返回。此時可以清晰聽到起動機齒輪與發(fā)動機飛輪之間的摩擦噪音，會加速起動機的損壞，嚴重時甚至會導致發(fā)動機飛輪齒圈損壞。

當發(fā)動機不能平穩(wěn)啟動時，禁止連續(xù)運行起動機超過5s。

此外，重啟間隔應超過15s，以保護電池和啟動器。如果連續(xù)3次不啟動發(fā)動機，可能是發(fā)動機有故障，繼續(xù)啟動也無濟于事。

啟動發(fā)動機第一重要原則：

起步時不要踩油門。當鑰匙未打開通電時，發(fā)動機的怠速電機、油門傳感器、氧傳感器、溫度傳感器等傳感器不通電，這些傳感器在通電時會根據(jù)發(fā)動機各環(huán)節(jié)的狀態(tài)，在計算機的指導下自動調(diào)整適應到一個最佳的位置和參數(shù)。這種自動調(diào)整和適應通常需要一些時間。

因此，當發(fā)動機長時間停止工作后重新啟動發(fā)動機時，將鑰匙旋轉(zhuǎn)到ACC位置，停止等待約秒鐘，使主電源繼電器的觸點牢固接觸，使第一部分需要通電的設備通電，然后鑰匙繼續(xù)打開，等待時間停止數(shù)秒鐘，使油泵繼電器接合，并且在所有傳感器都調(diào)整好之后，按鍵開啟，直到發(fā)動機連續(xù)運轉(zhuǎn)，然后整個啟動過程就完成了。

這種啟動方法在早晨和冬天的早晨尤為重要。停車一晚后，發(fā)動機的運行參數(shù)與前一天的熱狀態(tài)完全不同，每個傳感器都需要重新調(diào)整。此時，如果插入鑰匙一次啟動，發(fā)動機的運行參數(shù)是異常的原始數(shù)據(jù)，會導致啟動失敗或反復啟動失敗。

即使啟動成功，也會造成油耗過高或發(fā)動機過熱，錯誤的參數(shù)會被記憶在電腦里。時間長了，錯誤的數(shù)據(jù)會刷新，覆蓋原來電腦里的數(shù)據(jù)，這叫電腦自學習。大約10年后，汽車發(fā)動機將無法爬坡。油耗高，積碳嚴重。發(fā)動機過熱等軟故障，而且這種故障很難發(fā)現(xiàn)和判斷，即使發(fā)動機大修也不能排除。當然，短暫停車后可以直接啟動，但不能長時間或溫差大時啟動。忘了一件事:行車電腦開機后需要一些時間初始化。

用鑰匙點火時，請記住以下事項:點火后不要將鑰匙轉(zhuǎn)到啟動位置，也不要使用處理過的鑰匙。否則點火后鑰匙不會自動回到“on”位置，起動機會繼續(xù)轉(zhuǎn)動，導致起動機損壞或過載引起火災；開關(guān)處于啟動位置的時間不能超過5秒。如果第一次起動發(fā)動機不成功，至少等待30秒后再起動；駕駛時不要將點火開關(guān)置于鎖定或acc位置，這將導致方向盤、制動器和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

人們習慣于插入鑰匙后立即生火。其實這是不正確的。即使是現(xiàn)在流行的一鍵啟動系統(tǒng)，也不能插鑰匙馬上啟動點火，否則會傷到發(fā)動機。這是因為發(fā)動機還處于冷卻狀態(tài)，尤其是長時間停放的汽車，發(fā)動機的運行參數(shù)與前一天的熱狀態(tài)完全不同，每個傳感器都需要重新調(diào)整。如果鑰匙插入啟動，發(fā)動機的運行參數(shù)是異常的原始數(shù)據(jù)，會出現(xiàn)啟動失敗或反復啟動失敗。即使啟動成功，也會造成油耗過高或發(fā)動機過熱。由于電腦具有自動記憶功能，長此以往，錯誤的數(shù)據(jù)會覆蓋原來正確的數(shù)據(jù)，最終導致爬坡無力、油耗高、積碳嚴重、發(fā)動機過熱等軟故障。這種故障很難發(fā)現(xiàn)和判斷，即使發(fā)動機大修也無法排除。