汽車(chē)熱時(shí)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因有:進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣；燃油壓力過(guò)低；空空氣過(guò)濾器堵塞；水溫傳感器故障問(wèn)題；空氣體流量計(jì)故障；怠速調(diào)節(jié)閥或附加空空氣閥故障；冷啟動(dòng)噴油器不工作；噴油器漏油；點(diǎn)火正時(shí)不良；從啟動(dòng)開(kāi)關(guān)到計(jì)算機(jī)的線路斷開(kāi)；氣缸壓縮壓力過(guò)低。

熱車(chē)啟動(dòng)不良的原因如下:

1.更多的碳沉積。高溫下，積碳對(duì)汽油有很強(qiáng)的吸附作用。如果進(jìn)氣門(mén)、節(jié)氣門(mén)、活塞等積碳較多。，很容易吸附一部分燃油，從而影響稀混合氣，那么就會(huì)和啟動(dòng)有關(guān)。

2.水溫傳感器損壞。水溫傳感器具有校正燃油噴射脈沖寬度的功能。如果工作不好，不能提供良好的溫度信號(hào)，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油，容易導(dǎo)致混合氣的燃油比空異常，影響啟動(dòng)。

3.燃油質(zhì)量問(wèn)題。熱車(chē)熄火后，發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度依然很高。如果燃油質(zhì)量本身容易揮發(fā)，很容易在燃油軌中形成較高的蒸發(fā)壓力。當(dāng)這個(gè)壓力大于供油系統(tǒng)的壓力時(shí)，會(huì)形成氣鎖，導(dǎo)致噴油器噴出的油蒸汽過(guò)稀，影響啟動(dòng)的難度。

4.噴嘴滴水。噴嘴滴水，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)剛熄火，溫度還很高，泄漏的燃油會(huì)變成油蒸汽，進(jìn)入進(jìn)氣管。這時(shí)，等待熱啟動(dòng)會(huì)造成混合氣過(guò)濃，因此啟動(dòng)困難。