日系車發(fā)動(dòng)機(jī)為什么好
哈,又到了你和朋友分享知識(shí)的時(shí)候了。最近很多騎手都在問為什么日系車發(fā)動(dòng)機(jī)耐用。靜靜看完這篇文章就能找到答案。我們一起來看看吧!日系車的發(fā)動(dòng)機(jī)不追求任何性能,大部分日系車基本追求經(jīng)濟(jì)耐用。當(dāng)然,日系車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度不高,氣缸壓力也不一定很高。而且,大多數(shù)日系車企基本上都有一套嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系。當(dāng)然,日系車的發(fā)動(dòng)機(jī)部件的耐用性基本上都很好。
日系車發(fā)動(dòng)機(jī)使用的技術(shù)基本上都是一些非常成熟的技術(shù)。當(dāng)然,日系車的發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性還是挺不錯(cuò)的。
在中國暢銷的日本品牌包括本田、豐田和日產(chǎn),其次是馬自達(dá)和三菱。
日系車也有性能車,比如豐田SUPRA(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、三菱evo、馬自達(dá)rx7、馬自達(dá)rx8、日產(chǎn)gtr等等。
很多騎手都非常喜歡日系車。因?yàn)槿障弟嚱?jīng)濟(jì)耐用,維修保養(yǎng)成本低。
日系車和德系車有不同的設(shè)計(jì)理念和追求。
德國汽車追求高性能、新技術(shù)和性能控制。當(dāng)然,德系車的發(fā)動(dòng)機(jī)一般基本都搭載了渦輪增壓技術(shù)。德系車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,缸內(nèi)工作壓力和溫度基本都比較高。
日系車不追求性能,日系車追求更低的保養(yǎng)維修成本和合理的耐用性。當(dāng)然,日系車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度和壓力都沒有那么高,不容易出什么問題。
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