新能源汽車是現(xiàn)在人們的新選擇。如今新能源汽車越來越多，人們會(huì)為選擇而糾結(jié)。那么，汽車方向盤左側(cè)有模式嗎？比如特斯拉Model3，在特斯拉的產(chǎn)品線中，Model3無疑是最新最實(shí)惠的車型。特斯拉Model3描述:外觀Model3的設(shè)計(jì)給我的感覺是和汽車最初設(shè)計(jì)的概念產(chǎn)品非常相似，各種流線設(shè)計(jì)。乍一看，沒有進(jìn)氣按鈕裝飾的車頭確實(shí)很難適應(yīng)，但這一切都是為了降低阻力系數(shù)，只能說什么都能做。特斯拉Model3內(nèi)容簡(jiǎn)介:內(nèi)飾Model3采用特斯拉全新設(shè)計(jì)平臺(tái)，尺寸接近寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪A4，延續(xù)了以往產(chǎn)品的極致操控體驗(yàn)。用戶可以選擇單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本，兩者都配備了標(biāo)志性的前殼。

內(nèi)飾方面值得關(guān)注的是其取消儀表盤，中控大咧咧就放一個(gè)橫置的15英寸顯示屏，其比ModelS以及ModelX的中控屏幕小2英寸，屏幕左上角有顯示時(shí)速，但是相信后期會(huì)配置HUD抬頭顯示的，因?yàn)槎⒅粋€(gè)大屏幕看也太不方便了...特斯拉Model3車型內(nèi)容介紹：配置及續(xù)航特斯拉的性能從未讓人失望，Model3也將作為同等價(jià)位性能最為強(qiáng)悍的產(chǎn)品。5座布局，0到60英里的加速成績(jī)?yōu)?秒，續(xù)航里程達(dá)到了215英里，且支持使用超級(jí)充電樁。截止結(jié)稿時(shí)間，特斯拉model3預(yù)定32.5萬輛，預(yù)計(jì)銷售總金額高達(dá)140億美元?。?！特斯拉Model3車型內(nèi)容介紹：銷量鋼鐵俠馬斯克原以為每家店可能會(huì)有20~30人排隊(duì)，而不是800人，要知道2015年特斯拉全年的銷量也就5萬多輛，也就是說特斯拉如果要全部吃下目前的訂單量，其產(chǎn)能就必須要達(dá)到2015年的6倍，而特斯拉的原計(jì)劃是2020年達(dá)到250，000的生產(chǎn)量，是現(xiàn)在的5倍，對(duì)此馬斯克自己也表示：公司必須慎重制定生產(chǎn)計(jì)劃，在預(yù)計(jì)生產(chǎn)力將得到升級(jí)的情況下，要完成這些訂單大概用3年時(shí)間。非常多人質(zhì)疑產(chǎn)能毛病，但是，特斯拉在之前已經(jīng)早有準(zhǔn)備，老早就與美國(guó)、歐洲與我們中國(guó)各大廠商商談建廠事宜，具體定哪家現(xiàn)在還沒有確切消息，但有了錢，建廠不是毛病，現(xiàn)在毛病是定哪家廠效益更大？就是赤裸裸的超級(jí)眾籌！這個(gè)時(shí)代人人全都在講互聯(lián)網(wǎng)+、再講眾籌，但是我已經(jīng)很肯定，特斯拉Model3會(huì)是史上最成功的互聯(lián)網(wǎng)+汽車眾籌！今天修車小編的內(nèi)容介紹到這里就結(jié)束了，以上就是修車小編內(nèi)容介紹的有關(guān)啥汽車方向盤左邊有mode，這款說是最便宜的特斯拉Model3，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，高端大氣上檔次，雖然這是特斯拉最便宜的車型，但Model3依然做工扎實(shí)，無論車身還是電動(dòng)機(jī)全都沒有聲響，你能聽到的聲音只有風(fēng)燥和胎噪。希望修車小編的內(nèi)容介紹可以幫助到你們，想要知道更多，關(guān)注修車小編哦。