相信很多車主買車后都不知道怎么用手剎。下面簡單介紹一下手剎的使用方法和使用手剎的注意事項。

手剎怎么用？一般來說，當手剎手柄被拉至整個拉動行程的3/4時，駐車制動系統(tǒng)應處于正常制動位置。

檢查手剎的制動力之前，首先要校對的就是這個手柄開始正常工作的點。在檢查時，先要把汽車停在比較安靜的地方，然后慢慢拉起手剎手柄，邊拉邊數(shù)棘爪卡住棘輪發(fā)出的“咔嗒”聲，直到手柄拉到盡頭為止。一般來說，整個過程發(fā)出的聲響不應該超過三聲，如果達到五聲，那就說明間隙過大，一定要進行調(diào)整，縮小自由行程，這樣才能有效地保證安全。手剎的使用注意事項手剎的性能檢測方法

檢查手柄正常工作點后，檢查手剎機構的制動效率。這時，我們必須先將車輛開到空開闊的大坡度瀝青路面上，拉直方向盤使四個車輪的方向一致，然后踩下制動踏板并將其掛入空檔，然后將手剎手柄拉至剛剛確定的工作位置，慢慢松開制動踏板。這時，一般有三種情況:

1.汽車不打滑，說明手剎制動效率好，工作正常。

2.車輛直到輕微打滑才停止。一般來說，只要滑動距離小，一般都是正常的。這是因為剎車有間隙。松開剎車踏板后，汽車會輕微滑動，然后停下來。

3.車在有效范圍內(nèi)無法停止滑行，說明駐車制動系統(tǒng)有問題，需要立即調(diào)整。另外，測試時最好上坡下坡各做一次，以檢查不同重量比下手剎的效果。需要提醒的是，在做這個檢查的時候，一定要注意周圍的環(huán)境，做好相應的心理準備和預防措施。

除了制動效率，還應檢查手剎的靈敏度，這對于斜坡起步尤為重要。我們可以在沒有坡度的道路上慢慢行駛，慢慢拉起手剎手柄，自己感受手柄的靈敏度和關節(jié)，以便根據(jù)情況適當調(diào)整。但是這種檢查方法容易毀車，所以檢查次數(shù)不宜過多。

手剎的維護在車輛維修中，修理工通常會對駐車制動系統(tǒng)進行潤滑和維護，以保證其正常工作狀態(tài)。手剎手柄底部與銅纜連接處有可調(diào)補償機構?？梢酝ㄟ^用扳手松開鎖緊螺母來調(diào)節(jié)制動銅纜的長度。如果檢查時發(fā)現(xiàn)手剎制動效率或靈敏度不理想，可以通過調(diào)整銅纜解決。