葛覃工信部綜合油耗5.7L/100km，百公里實(shí)際油耗8.8L/100km。油耗水平與統(tǒng)一的路況和每個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)。磨合期偏高，冬季氣溫低，汽油霧化燃燒效率差，夏季通過(guò)[/k0/]調(diào)節(jié)增加發(fā)動(dòng)機(jī)阻力，因此冬夏季油耗確實(shí)會(huì)略高于春秋兩季。導(dǎo)致油耗過(guò)高的因素很多。面對(duì)油耗過(guò)高的情況，可以采用以下方法:

1.清理汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中的積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多是一個(gè)非常重要的原因，主要是因?yàn)槭褂昧瞬缓线m的油品。

2.檢查車(chē)上的氧傳感器。氧傳感器作為汽車(chē)的內(nèi)部控制單元，主要監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣比。一旦損壞，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣比失衡，油耗肯定會(huì)突然增加。

3.定期更換汽車(chē)的第三個(gè)濾清器。汽車(chē)使用過(guò)程中，機(jī)油濾清器，空空氣濾清器和汽油濾清器必須定期更換。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，會(huì)變得又臟又油膩，影響使用，并向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)送錯(cuò)誤信息，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加。

4.檢查汽車(chē)的電子控制單元。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的電控單元可靠性很高，但是那些使用壽命長(zhǎng)的車(chē)難免會(huì)出現(xiàn)一些故障。