套筒扳手的優(yōu)點(diǎn)

套筒扳手是拆卸螺栓最方便、靈活、安全的維修工具。使用套筒扳手不容易損壞螺母的角。

根據(jù)工作間空的尺寸、扭矩要求和螺栓或螺母的尺寸選擇合適的套筒頭。

套筒為短管狀，一端內(nèi)側(cè)為六邊形或十二邊形，用于覆蓋螺栓頭；另一端有一個(gè)方頭孔，用來(lái)與配套手柄的方榫配合。

套筒的規(guī)格

根據(jù)要拆卸的螺栓的扭矩和要使用的工作環(huán)境，套筒可以分為大、中、小三個(gè)系列，通過(guò)配合手柄的方榫寬度來(lái)區(qū)分。

常見(jiàn)的有6.3mm系列、10mm系列、12.5mm系列。如果用英寸表示，則應(yīng)為l/4英寸系列、3/8英寸系列和l/2英寸系列。

套筒類(lèi)型

除了常見(jiàn)的標(biāo)準(zhǔn)套筒外，還有很多特殊的套筒，如六邊形長(zhǎng)袖、六邊形或十二邊形花套筒、氣動(dòng)套筒、螺絲刀套筒等。如果頭部制成特殊形狀的螺栓和螺母，必須使用特殊的套筒進(jìn)行拆卸。

1)六角長(zhǎng)袖

六角套筒比標(biāo)準(zhǔn)套筒深三倍，是汽車(chē)維修中最常用的改裝套筒之一。

2)氣動(dòng)套筒

氣動(dòng)套筒專(zhuān)門(mén)用于氣動(dòng)沖擊扳手。如果使用普通套筒，氣動(dòng)沖擊扳手在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生瞬間的強(qiáng)烈沖擊，可能會(huì)損壞套筒。

氣動(dòng)套筒采用特殊鉻鋼合金，壁厚增加，強(qiáng)度降低，韌性增強(qiáng)，能適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境。

氣動(dòng)扳手的方榫設(shè)計(jì)有O型鎖環(huán)，防止工作時(shí)套筒被甩出氣動(dòng)扳手。

3)十二角花形套

十二邊形套筒的內(nèi)徑形狀有兩種:六邊形和十二邊形。六角套筒與螺栓螺母接觸面大，不易損壞螺栓螺母表面；十二邊形套筒的角間距只有30度，可以輕松蓋住螺栓，適合在狹窄的空空間拆卸螺栓。提示:

十二角套筒不能拆卸扭矩大或邊緣磨損的螺栓，因?yàn)樗c螺栓的接觸面小，容易損壞螺栓的棱角或因打滑而造成安全事故。

4)六角花套

花形套筒是專(zhuān)門(mén)用來(lái)拆卸花形螺栓的頭部螺栓的。拆卸時(shí)，花形套筒可與螺栓頭面接觸，采用曲面結(jié)構(gòu)，可減小體積，增加拆卸扭矩。

現(xiàn)代車(chē)型中，花形螺栓的使用逐漸增多，常用于進(jìn)氣歧管的門(mén)安裝螺栓或螺柱等。

小貼士:當(dāng)花形套的尺寸沒(méi)有標(biāo)注出來(lái)時(shí)，首先是“T”和“E”的區(qū)別，然后是尺寸數(shù)字的區(qū)別?；ㄐ温葆旑^叫T型，花形套筒叫E型。

5)系列螺絲刀套筒

螺絲刀套筒和配套的手柄組合成各種螺絲刀或六角扳手，用于拆卸特殊螺栓頭的螺栓或扭矩過(guò)大的小螺釘。

隨著汽車(chē)制造技術(shù)的發(fā)展，六角和六角螺栓在汽車(chē)上的應(yīng)用越來(lái)越多。上述螺栓用于驅(qū)動(dòng)皮帶輪上的無(wú)頭螺釘、變速器的放油螺栓和減震器活塞桿的緊固螺栓。如果要拆卸這種螺栓，必須使用專(zhuān)用的六角套筒和六角扳手。

用螺絲刀擰緊帶字或十字的螺絲時(shí)，容易上浮，擰緊力有限。因此，六角和六角螺栓在汽車(chē)上的使用越來(lái)越多。

線性螺絲刀套筒和螺絲刀頭的形狀如圖所示。

十字螺絲刀套筒和螺絲刀頭的形狀如圖所示。

斜切螺絲刀套筒和螺絲刀頭的形狀如圖所示。

花形螺絲刀套和螺絲刀頭如圖所示。

六角螺絲刀套筒和螺絲刀頭如圖所示。

中孔花形螺絲刀頭與普通螺絲刀頭不同，中間有空中心設(shè)計(jì)，適合拆卸中間有突起的花形螺栓。

螺絲刀套與不同手柄的配合會(huì)起到不同的作用?？梢杂眉啺馐謱?shí)現(xiàn)快速擰緊，也可以用連桿加長(zhǎng)，這樣可以對(duì)普通螺絲刀擰不動(dòng)的螺絲施加更大的扭矩。

使用時(shí)，必須給螺絲刀套筒足夠的向下壓力，以防止螺絲刀套筒滑出螺釘頭。

使用螺絲刀套筒頭拆卸或擰緊螺釘時(shí)，一定要檢查螺栓頭的六角孔或花形孔內(nèi)有無(wú)雜物，并在操作前及時(shí)清理干凈，以免因工具打滑而損壞螺栓或傷人。

螺絲刀頭連接器是連接螺絲刀頭和附件手柄的必要附件工具。如果沒(méi)有螺絲刀頭連接器，則不能使用螺絲刀頭。

螺絲刀頭與螺絲刀套筒相同，但應(yīng)與螺絲刀頭連接器配合使用。螺絲刀頭接頭與螺絲刀頭結(jié)合形成螺絲刀套，比螺絲刀套的制造成本低。