Toure是硬核越野車嗎？應(yīng)該有很多小伙伴會(huì)遇到類似的問題。然后，我們來介紹一下Toure是否是硬核越野車的問題。希望對(duì)你有幫助。杜爾屬于硬核越野車。無論從外觀、動(dòng)力、配置等方面來看，樂途都屬于硬核越野。既然是硬派越野，自然越野表現(xiàn)也不能太差。Toure是一款非承載式車身，配備全時(shí)四驅(qū)和后輪軸差速鎖。單從這兩個(gè)配置就可以看出，圖雷的越野能力絕對(duì)不會(huì)弱。截至2019年11月5日，TOLER最新款為2018款，官方指導(dǎo)價(jià)55.80~84.18萬(wàn)元。在售車型有四款，均為國(guó)家五項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)。樂途外觀方方正正，車身線條非常硬朗。車身上四條突出的大輪眉非常有雕塑感，讓整車看起來很有力量。

途樂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型定位全尺寸SUV，車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為：5165/1995/1955mm，軸距為3075mm。座位數(shù)全部為7座。從車身尺寸數(shù)據(jù)上就能看出來，途樂這輛車非常的“硬朗”，是個(gè)“壯漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”。懸架方面，前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架同樣為雙叉臂式獨(dú)立懸架。動(dòng)力方面，搭載4.0升V型6缸自然吸氣和5.6升V型8缸自然吸氣兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，從這排量上也能看出來途樂非常的硬朗。