我們先來了解什么是拖帶。很多騎手不知道用變速桿駕駛意味著什么。在低速檔駕駛意味著在需要降檔時不降檔。拖帶簡單來說就是車速跟不上，但是高速檔掛了，導(dǎo)致車子熄火，發(fā)動機突突的。拖航有高等級和低阻力兩種情況。

這種情況更麻煩：首先：容易熄火，這樣的工況下，發(fā)動機有可能在臨界轉(zhuǎn)速附近工作，容易熄火，比如行駛中發(fā)動機的轉(zhuǎn)速低于了1000轉(zhuǎn)。其次：發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低，就會出現(xiàn)功率輸出無力現(xiàn)象，提速無力，發(fā)動機抖動，傷害變速箱。第三：速度過低，而油耗指標(biāo)是按照百公里的標(biāo)準(zhǔn)計算，這樣計算，雖然單位時間內(nèi)油耗降低了，但跑相同的路程用了數(shù)倍的時間，造成了油耗的升高。長期在低轉(zhuǎn)速工況運行，汽油燃燒不充分就容易積碳，積碳具體表現(xiàn)為車怠速抖動，轉(zhuǎn)速忽上忽下，排氣管冒黑煙。

低速檔阻力使發(fā)動機以過高的速度運轉(zhuǎn)。每臺發(fā)動機都有其特定的速度-功率特性。一旦超過最佳速度范圍，就會急劇耗油。同時，超高速運轉(zhuǎn)也會給發(fā)動機部件帶來過大的壓力。

拖行危險:拖行會導(dǎo)致發(fā)動機負(fù)荷異常，增加對傳動系統(tǒng)的沖擊，增加油耗。1.所有的汽車都有油門。當(dāng)節(jié)氣門開度相對較小時，發(fā)動機負(fù)荷率會較低，這會導(dǎo)致油耗增加。2.汽車的離合器、變速箱、傳動軸、差速器等零件在經(jīng)常被牽引時會受到更頻繁的沖擊，從而降低這些零件的使用壽命。3.緊急情況下，牽引會導(dǎo)致加速性能和動態(tài)響應(yīng)不佳。汽車的檔位要與當(dāng)前行駛速度和路況相匹配，換擋時需要換擋。很多剛拿到駕照的新手司機經(jīng)常因為不熟悉而拖檔，多開點就好了。如果覺得開手動擋的車比較麻煩，可以買自動變速箱的車。一些調(diào)節(jié)不好的自動變速箱偶爾會拖。買車的時候一定要試駕一下，看看變速箱的換擋邏輯是否合理。小編引進的拖帶有什么影響？對這個問題的看法，你是怎么看完小編的介紹才知道的？希望小編的介紹能對你有所幫助。