博瑞 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1122條)

現(xiàn)在車主發(fā)現(xiàn)方向盤搖得很厲害，說明你必須少注意給車加油。這輛車放在家里很久了，油箱里的燃油老化嚴重。很多朋友反駁。

甚至有人在吐槽。

新車的碳污染從何而來？

數(shù)百公里內(nèi)發(fā)生嚴重的碳污染。

因為這些已經(jīng)測試過了。

其中一輛汽車是雙燃料汽車。

每個人都知道早上開始使用燃料。

噴油嘴堵塞，無法啟動。

因為大家都知道他加了一箱汽油。

雖然三十升不多。

實際的冷啟動只進行了7次。

如果你知道燃氣汽車油

那是三四分鐘。

汽車怠速結束后

進入發(fā)動機正常工作狀態(tài)。這時，電腦會自動轉換成燃燒氣體。

一周后就會被封鎖。

因為沒人會想到交通堵塞會這么快。

如果一輛新車出廠三個月

提車后的第一個問題就是先加油。

稀釋油箱中的油。

新車碳污染

因為碳污染與新車沒有直接關系。

是來自燃料。

這位朋友的1.8T博瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在3000公里處晃得很厲害。

嚴重抖動是碳污染造成的。

大家都知道，當發(fā)生扭轉振動時，曲軸會抖動。

最后，它到達方向盤時會劇烈搖晃。

因為現(xiàn)在大多數(shù)發(fā)動機

都是臥式發(fā)動機。

曲軸的扭轉振動正好使這輛車前后移動。

方向盤上。

這種情況在縱置車中很少見。工程師在設計汽車時不一定很在意。

轉向機的支撐點和曲軸

永遠不要在同一架飛機上。

這很容易產(chǎn)生令人興奮的振動。

很容易對方向盤做出反應。

舉個例子。

吉利、本田雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等等。

震動會立即傳遞到方向盤上。

另一個是發(fā)動機轉向實際上離錠梁太近。

可以刺激它的振動。

重新改進結構可以

但是設計成本太高。

所以這個博瑞3000公里的方向盤晃了。

這也是一個嚴重的碳污染。

希望今天的講解對大家有所幫助。