首先，我們需要定義起落架裝甲的概念。我們通常所說(shuō)的“底盤(pán)裝甲”是一個(gè)流行的名字。它的學(xué)名是“內(nèi)涂層”，是一種高附著力的特殊橡膠瀝青層。它的主要作用是防止飛石和碎石的沖擊，避免濕氣、酸雨和鹽對(duì)車(chē)輛底盤(pán)金屬的腐蝕。；其實(shí)底盤(pán)裝甲的材料可以分為四代。第一代使用瀝青，不僅環(huán)保，而且使用壽命最短。第二代是油酚類和水溶劑。這種產(chǎn)品也不環(huán)保，油酚有很強(qiáng)的氣味，對(duì)人體有害。第三代是樹(shù)脂和橡膠的混合物，這是一種環(huán)保材料，比前兩代有更好的硬度、韌性和耐用性。第四代是改性高分子合成樹(shù)脂。除了是環(huán)保材料，最大的特點(diǎn)是可以反復(fù)噴涂增加厚度。；；所以，傳說(shuō)中的“底盤(pán)裝甲”其實(shí)并不是你底盤(pán)的一塊裝甲，而是噴在車(chē)輛底盤(pán)上的一層厚度約2-4毫米的復(fù)合涂層。它被密封并在高壓下儲(chǔ)存。在儲(chǔ)存狀態(tài)下，這種材料處于液態(tài)，當(dāng)施工人員通過(guò)專門(mén)的噴涂工具將這些材料噴涂在底盤(pán)上時(shí)，這種材料進(jìn)入常溫常壓狀態(tài)后，其性能會(huì)開(kāi)始快速變化。

汽車(chē)底盤(pán)防銹有哪些誤區(qū)總結(jié)如下：由于底盤(pán)很難直接被觀察到，而且始終暴露在外，受到雨水、砂石，甚至是路面的沖擊，極其容易受到損傷和銹蝕。如果想讓愛(ài)車(chē)長(zhǎng)久健康，日常駕駛中對(duì)底盤(pán)進(jìn)行保護(hù)和定期的維護(hù)都是不能忽視的。汽車(chē)的底盤(pán)不等于車(chē)底，做底盤(pán)防銹不是把整個(gè)車(chē)子底部都做，一定要有的放矢，給需要的部位做。做底盤(pán)防銹的最佳時(shí)間為中午十二點(diǎn)左右，最好是選擇天氣晴朗、陽(yáng)光充足和濕度較低的日子去做。

新車(chē)底盤(pán)防銹的作用是第一，防腐。汽車(chē)底盤(pán)的工作環(huán)境相當(dāng)惡劣，風(fēng)吹雨打，日曬雨淋。在一些多雨的城市，可能會(huì)被融雪劑腐蝕。底盤(pán)裝甲可以在底盤(pán)部件上附著一層類似橡膠的合成材料，將底盤(pán)部件與外界隔離，達(dá)到防腐效果；二是提高隔音降噪水平。理論上底盤(pán)裝甲的合成材料可以起到一定的隔音作用，但效果只能說(shuō)是微乎其微。畢竟汽車(chē)的隔音是一個(gè)整體的大工程，并不是說(shuō)噴涂底盤(pán)裝甲就能對(duì)隔音有很大的幫助；第三，防撞。這個(gè)函數(shù)也是理論上的。實(shí)際效果不明顯。

新車(chē)還可以避免底盤(pán)防銹，因?yàn)樾萝?chē)出廠前已經(jīng)生銹，底盤(pán)也有保護(hù)，可以考慮安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩。但是如果你的車(chē)比較老，底盤(pán)裝甲還是可以做的。經(jīng)過(guò)多年的洗禮，老爺車(chē)原有的防銹防腐處理已經(jīng)失效，底盤(pán)裝甲可以最大限度的延長(zhǎng)底盤(pán)部件的使用壽命。此外，車(chē)內(nèi)環(huán)境相對(duì)惡劣的小伙伴也可以選擇制作底盤(pán)裝甲來(lái)保護(hù)自己汽車(chē)的底盤(pán)。這一切都是建立在底盤(pán)裝甲的有效性沒(méi)有商家宣傳的那么神奇的前提下，這也是車(chē)主應(yīng)該知道的。權(quán)衡自己的實(shí)際情況，適當(dāng)選擇底盤(pán)裝甲，做一個(gè)理性的車(chē)主。