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新能源汽車是指除汽油和柴油發(fā)動機以外的所有其他能源汽車，包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫動力汽車和太陽能汽車等。它的廢氣排放量相對較低。據(jù)不完全統(tǒng)計，全球有400多萬輛液化石油氣汽車和100多萬輛天然氣汽車。目前國內(nèi)市場上的新能源汽車大部分是混合動力汽車和純電動汽車。根據(jù)中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會的公告，新能源汽車是指采用非常規(guī)車用燃料作為動力源，在車輛動力控制和驅(qū)動方面集成先進技術(shù)，具有先進技術(shù)原理、新技術(shù)和新結(jié)構(gòu)的車輛。國務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確指出，新能源汽車主要是指插電式混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車。

純電動汽車:刀片電動汽車(BladeElectricVehicles，BEV)是一種使用單節(jié)電池作為儲能動力源的汽車。它以電池作為儲能電源，通過電池向電機提供電能，驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動車輛行駛。相對簡單成熟，有電源的地方都可以充電。電池單位重量儲存的能量太少，而且由于電動車的電池比較貴，還沒有形成經(jīng)濟規(guī)模，所以購買價格比較貴；至于使用成本，有的試用結(jié)果比汽車貴，有的結(jié)果只有汽車的1/7~1/3，主要看電池壽命和當(dāng)?shù)氐挠碗妰r格。

混合動力汽車(HybridElectricVehicle，HEV)是指其驅(qū)動系統(tǒng)由兩個或兩個以上可同時運行的單個驅(qū)動系統(tǒng)組成，根據(jù)車輛的實際行駛狀態(tài)，由單個驅(qū)動系統(tǒng)單獨或由多個驅(qū)動系統(tǒng)共同提供車輛驅(qū)動動力的車輛。由于部件、布置和控制策略的不同，混合動力汽車有多種形式。1.使用混合動力后，可以根據(jù)平均所需功率確定內(nèi)燃機的最大功率，此時發(fā)動機處于低油耗、少污染的最佳工況。因為內(nèi)燃機可以連續(xù)工作，電池可以連續(xù)充電，所以它的行程和普通汽車一樣。2.因為有電池，下坡時回收動能非常方便。3.在繁忙的城市地區(qū)，內(nèi)燃機可以單獨關(guān)閉，由電池驅(qū)動，實現(xiàn)“零排放”。4.有了內(nèi)燃機，解決純電動汽車遇到的空調(diào)節(jié)、加熱、除霜等高能耗問題非常方便。5.可以用現(xiàn)有的加油站加油，不需要再投資。6.它能使電池保持良好的工作狀態(tài)，不發(fā)生過充過放，延長使用壽命，降低成本。7.由于有多個動力源，整車可以同時工作，整車動力性極佳。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜；長途駕駛的節(jié)油效果不明顯。

燃油車燃料電池車也是電動車，但“電池”是氫氧混合燃料電池。與普通化學(xué)電池相比，燃料電池可以補充燃料，通常是氫氣。一些燃料電池可以使用甲烷和汽油作為燃料，但它們通常僅限于發(fā)電廠和叉車等工業(yè)領(lǐng)域。

與傳統(tǒng)汽車相比，燃料電池汽車在結(jié)構(gòu)和動力傳輸上與傳統(tǒng)內(nèi)燃機驅(qū)動的汽車有所不同，這對汽車的整體設(shè)計提出了新的要求。傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的發(fā)動機——變速箱動力總成，在燃料電池汽車中已不復(fù)存在，取而代之的是燃料電池反應(yīng)堆、電池、氫罐、電機、DC/DC轉(zhuǎn)換器等設(shè)備。制動系統(tǒng)和懸架也相應(yīng)改變。因此，應(yīng)根據(jù)燃料電池汽車的特點，在設(shè)計上做出相應(yīng)的改變和改進。

燃料電池汽車具有以下優(yōu)點：1、零排放或近似零排放。