故障現(xiàn)象:

一輛里程超過(guò)22萬(wàn)公里的本田2004雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎車(chē)。熄火2小時(shí)后汽車(chē)很難啟動(dòng)。只要啟動(dòng)一次然后短時(shí)間熄火啟動(dòng)，一切正常。尤其是停車(chē)過(guò)夜，起步就更難了。

故障診斷:

取車(chē)后檢查儀表顯示正常，無(wú)故障報(bào)警燈亮起現(xiàn)象；使用廣汽本田診斷系統(tǒng)HDS，所有系統(tǒng)正常，檢查PGM-F1數(shù)據(jù)流，未發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)參數(shù)異常。

故障分析:

根據(jù)對(duì)故障現(xiàn)象的分析，車(chē)輛的停車(chē)時(shí)間是啟動(dòng)困難的主要原因。結(jié)合車(chē)輛的計(jì)算機(jī)檢測(cè)，初步得出有三種可能:一是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)故障，二是汽油供給系統(tǒng)故障，三是點(diǎn)火系統(tǒng)故障。

1.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)故障原因分析

現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使用電動(dòng)機(jī)作為啟動(dòng)動(dòng)力。起動(dòng)系統(tǒng)由蓄電池、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、起動(dòng)繼電器、起動(dòng)機(jī)等組成。起動(dòng)系統(tǒng)的作用是通過(guò)起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其曲軸達(dá)到可以進(jìn)行點(diǎn)火或混合氣燃燒的轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)進(jìn)入獨(dú)立工作狀態(tài)。起動(dòng)機(jī)可以將電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果起動(dòng)機(jī)較弱或者起動(dòng)電壓、起動(dòng)轉(zhuǎn)速過(guò)低，也是發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的主要原因之一。一旦啟動(dòng)著火，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑，水溫略有上升，啟動(dòng)阻力減小，啟動(dòng)平穩(wěn)。這種情況可能是由于電池啟動(dòng)電壓不足或起動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障造成的。

2.汽油供應(yīng)系統(tǒng)故障原因分析

汽油供給系統(tǒng)由汽油泵、汽油濾清器、汽油壓力調(diào)節(jié)器、噴油器等組成。它的作用是汽油泵提供一定壓力的汽油，經(jīng)過(guò)濾器過(guò)濾，經(jīng)調(diào)壓器穩(wěn)壓后，通過(guò)汽油管道供給噴油器，噴油器根據(jù)計(jì)算機(jī)指令噴油。

油泵壓力不足、壓力調(diào)節(jié)器放油、汽油濾清器和噴油器臟污堵塞、噴油器滴水等。，都是啟動(dòng)困難的原因。

3.點(diǎn)火系統(tǒng)故障原因分析

點(diǎn)火系統(tǒng)由蓄電池、點(diǎn)火繼電器、點(diǎn)火線圈、火花塞、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊等組成。點(diǎn)火系統(tǒng)的作用是將汽車(chē)電源供應(yīng)的低壓電轉(zhuǎn)換為高壓電，并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序和點(diǎn)火時(shí)間的要求，及時(shí)準(zhǔn)確地分配到各缸的火花塞上，從而在間隙處產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣。其中，火花塞是點(diǎn)火系統(tǒng)中最關(guān)鍵的。如果火花塞電極燒蝕、間隙過(guò)大或有積碳，點(diǎn)火時(shí)火花會(huì)飛過(guò)，降低點(diǎn)火能量，必然會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能，使起動(dòng)困難。

初步檢查和測(cè)試

根據(jù)以上對(duì)故障原因的分析，造成故障的原因有很多，很難重現(xiàn)故障，因此幾乎不可能一次完全消除故障。即使做了一些維修項(xiàng)目，也很難說(shuō)明是故障的真正原因，所以很難制定維修計(jì)劃。根據(jù)實(shí)際情況，遵循由易到難、由外到內(nèi)、由定期保養(yǎng)項(xiàng)目到維護(hù)項(xiàng)目的保養(yǎng)原則，提前做好以下正常保養(yǎng)和檢查項(xiàng)目:

1.啟動(dòng)時(shí)檢查電池的啟動(dòng)電壓為8.5V，正常值不應(yīng)低于8.5V，原因可能是電池的儲(chǔ)存性能稍差，或啟動(dòng)器無(wú)法啟動(dòng)。更換了電池和起動(dòng)機(jī)試運(yùn)行，故障沒(méi)有太大改善，說(shuō)明啟動(dòng)系統(tǒng)正常。2.檢測(cè)到的汽油壓力為330千帕，靜置30分鐘后，油壓為240千帕，標(biāo)準(zhǔn)燃油壓力應(yīng)為320-370千帕。從壓力數(shù)值分析，油壓略低，供油管路應(yīng)該有泄壓，因此更換了更多汽修資源微信1106037754燃油壓力調(diào)節(jié)器；同時(shí)更換汽油濾清器，拆下噴油器、節(jié)氣門(mén)體、怠速閥并清洗。拆卸和清潔噴油器時(shí)，請(qǐng)?zhí)貏e注意不要滴油。3)檢查后發(fā)現(xiàn)火花塞輕微燒蝕，間隙略大。

于是更換了火花塞。做完以上正常保養(yǎng)維護(hù)及檢測(cè)項(xiàng)目之后試車(chē)正常，因故障很難再現(xiàn)，是否徹底排除了故障很難判斷，只有客戶(hù)在行駛中觀察。

梳去

后來(lái)我回訪了客戶(hù)，問(wèn)了一下。客戶(hù)說(shuō)起步表現(xiàn)好多了，但還是不理想，說(shuō)明還是有問(wèn)題。當(dāng)顧客來(lái)店里維修時(shí)，對(duì)噴油器進(jìn)行了徹底檢查。

拆卸噴油器，觀察起動(dòng)噴油的霧化情況和噴油器的靜密封情況。

噴油器啟動(dòng)噴霧霧化檢查:將噴油器從進(jìn)氣歧管上拆下，將電路油路完全連接，多次開(kāi)關(guān)鑰匙開(kāi)關(guān)，增加汽油管路中的油壓，觀察啟動(dòng)車(chē)上噴油器的噴霧霧化情況，啟動(dòng)時(shí)噴霧霧化良好。噴油器靜密封檢查:

如圖1所示，將拆卸的噴油器靜止放置足夠長(zhǎng)的時(shí)間，觀察噴油器是否滴出。

靜置十幾分鐘后，發(fā)現(xiàn)汽油從噴油器的針孔中滲出。圖2為噴油器靜置40分鐘后滲出汽油的狀態(tài)。漏出的汽油剛好掛在噴油器的針孔里，噴油器就豎起來(lái)了。噴油器的八個(gè)針孔都被油滴覆蓋了，但是很難滴落，四個(gè)噴油器都是這樣的。

可以看到，噴油器的針閥密封不嚴(yán)密，泄漏的油滴覆蓋在噴油針孔上，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)噴油霧化不良，啟動(dòng)困難。放置的時(shí)間越長(zhǎng)，尤其是一個(gè)晚上之后，會(huì)有油滴滴落進(jìn)氣歧管，啟動(dòng)起來(lái)會(huì)更加困難。當(dāng)火災(zāi)后發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)，它會(huì)再次啟動(dòng)。由于噴油器針孔短時(shí)間內(nèi)未被油滴覆蓋，且噴霧霧化良好，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)正常。這就是故障產(chǎn)生的原因，也是故障難以重現(xiàn)的原因。

故障排除:

更換4個(gè)新噴油器，重新組裝后試運(yùn)行，停車(chē)2小時(shí)后啟動(dòng)。所有車(chē)輛正常，顧客在使用中停放一晚。起步很順利，故障完全排除。

故障總結(jié):

這個(gè)故障的排除需要很長(zhǎng)時(shí)間，因?yàn)楣收虾茈y重現(xiàn)，啟動(dòng)故障現(xiàn)象的原因太多，所以排除不能立竿見(jiàn)影。遇到此類(lèi)故障，只能先檢查最基礎(chǔ)的項(xiàng)目，進(jìn)行基礎(chǔ)維護(hù)，觀察效果，逐項(xiàng)消除，再進(jìn)一步找出根本原因。

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