汽車已經(jīng)是每個人出行的必備工具。當(dāng)然，汽車知識是必不可少的。為了讓大家更容易理解這些知識，今天，的小編就來給大家講講如何判斷點火線圈的好壞。感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。點火時常見的問題有:線圈受外力損壞，電流過大燒壞。如果點火線圈損壞，點火系統(tǒng)將無法工作，發(fā)動機將無法起動。

點火線圈斷裂有幾種情況。

1.個別氣缸沒有火花不工作，說明怠速油門弱。

2.點火線圈漏電，有時怠速時可能會抖動，也可能不會抖動，但給閥門加油時肯定會抖動，很弱。

3.在加速過程中，有時電源故障會導(dǎo)致加速度無法抖動和振動。

4.點火線圈失靈，導(dǎo)致汽車無法點火。

點火線圈損壞的原因

對于傳統(tǒng)的點火系統(tǒng)，在停車忘記關(guān)閉點火開關(guān)后，點火線圈可能會引起哪些問題？點火線圈損壞的原因是什么？

點火線圈中初級線圈和次級線圈短路、開路和接地。對于初級線圈，當(dāng)初級電流過大時，加熱劇烈，線圈燒毀。

根據(jù)傳統(tǒng)的點火系統(tǒng)，初級電流與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低時，初級電流較大。比如汽車滿載爬坡長坡時，汽車節(jié)氣門全開，車速低，即發(fā)動機額定扭矩最大，而額定扭矩時發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，使斷路器的兩個觸點長時間閉合，所以電流大。對于二次線圈，由于一次電流較大，當(dāng)一次電流被切斷時，二次線圈中感應(yīng)的高壓電動勢也較大，所以發(fā)動機長時間使用后容易燒壞。