液壓制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)跑偏現(xiàn)象

①汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，行駛方向歪斜；

②緊急制動(dòng)時(shí)，車(chē)輛急轉(zhuǎn)彎或甩尾。

液壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)偏差的原因

①左右輪胎壓、花紋或磨損程度不一致；②左右輪轂軸承松緊不一，部分軸承損壞；

③左右車(chē)輪的閘瓦摩擦片材質(zhì)不同或新舊程度不同；

④左右車(chē)輪制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓的接觸面積、位置或制動(dòng)間隙不同；

⑤左右輪制動(dòng)缸技術(shù)條件不同，導(dǎo)致工作時(shí)間或拉力不相等；

⑥左右車(chē)輪制動(dòng)鼓的厚度、直徑、變形程度和工作表面粗糙度不同；

⑦單側(cè)制動(dòng)管路凹陷、堵塞或泄漏；單側(cè)制動(dòng)管路或制動(dòng)輪缸有空氣阻力；

⑧單側(cè)閘瓦與支承銷(xiāo)過(guò)緊或銹蝕；

⑨一側(cè)懸架彈簧斷裂或彈性過(guò)低；

注意漏油或一個(gè)減震器故障；

11.前輪定位不準(zhǔn)；

12.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)松動(dòng)；

13.車(chē)架和車(chē)軸在水平面內(nèi)彎曲，車(chē)架兩側(cè)軸距不對(duì)等；

14.sabs失敗。

液壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)跑偏診斷與排除

①如果車(chē)輛在正常行駛過(guò)程中也有跑偏，首先做以下目視檢查:檢查左右車(chē)輪的胎壓、花紋、磨損程度是否一致；檢查各減震器是否漏油或失效；檢查懸架彈簧是否斷裂或彈性是否一致。

②支撐車(chē)輪，轉(zhuǎn)動(dòng)并用手軸向推拉車(chē)輪和輪胎。如果一側(cè)車(chē)輪感覺(jué)松動(dòng)或過(guò)緊，應(yīng)重新調(diào)整軸承的預(yù)緊力；如果旋轉(zhuǎn)的車(chē)輪有發(fā)夾或異常噪音，檢查輪轂軸承是否損壞或損壞。

③路試車(chē)。剎車(chē)后，如果汽車(chē)偏向一側(cè)，另一側(cè)的車(chē)輪制動(dòng)不良。

首先，給車(chē)輪制動(dòng)器放氣。如果沒(méi)有制動(dòng)液涌出，說(shuō)明車(chē)輪制動(dòng)管路堵塞，應(yīng)該更換。如果排出的制動(dòng)液中有空氣體，則表示空氣體混入該車(chē)輪的制動(dòng)管中，應(yīng)排出。觀(guān)察該車(chē)輪的制動(dòng)間隙。如果制動(dòng)間隙過(guò)大，說(shuō)明閘瓦摩擦片磨損嚴(yán)重或制動(dòng)自調(diào)裝置失效，應(yīng)更換。

以上檢查正常，應(yīng)拆卸車(chē)輪制動(dòng)器。檢查制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)鼓是否磨損甚至開(kāi)槽。如果太磨損，請(qǐng)更換。如果有嚴(yán)重的溝槽，應(yīng)進(jìn)行車(chē)削或鉆孔；檢查制動(dòng)蹄摩擦片是否油膩或被水浸濕，是否過(guò)度磨損。如果摩擦片油膩或被水弄濕，找出原因并清理干凈。如果摩擦片過(guò)度磨損，應(yīng)更換；檢查制動(dòng)輪缸或制動(dòng)鉗活塞。如果有漏油或發(fā)卡，請(qǐng)更換。

(4)制動(dòng)時(shí)，如有左右跑偏，檢查前輪定位是否符合要求，如前輪定位不正確，進(jìn)行調(diào)整；檢查轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否松動(dòng)。如果松動(dòng)，擰緊、調(diào)整或更換。

⑤如果剎車(chē)時(shí)車(chē)輛翻了，檢查sabs是否有故障。

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