制動(dòng)系統(tǒng)排空氣的步驟
制動(dòng)系統(tǒng)大修更換制動(dòng)液后,或制動(dòng)總泵、制動(dòng)輪缸、油管拆裝后,空氣體會(huì)滲入制動(dòng)系統(tǒng)管路,明顯降低制動(dòng)效率。因此,空滲入制動(dòng)系統(tǒng)的氣體必須完全清除。
空氣體進(jìn)入制動(dòng)系統(tǒng)管路的判斷
第一次踩下剎車踏板時(shí),軟棉連續(xù)幾次踩不下去,剎車踏板一個(gè)接一個(gè)地升高。上升后不能踩下感覺有彈性,說明剎車系統(tǒng)有空空氣,容易氣鎖,必須將液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)排氣。
制動(dòng)管路的排氣/排氣空方法
這里以桑塔納(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)為例,介紹液壓傳動(dòng)裝置管路中空氣體的手動(dòng)排放方法。
對(duì)于手動(dòng)排氣,兩人要配合。去除空氣體的順序應(yīng)該是由遠(yuǎn)到近,一般右后輪“左后輪”右前輪“左前輪”。用兩個(gè)制動(dòng)輪缸對(duì)車輪制動(dòng)器排氣時(shí),先排出制動(dòng)輪缸空的氣體,再排出后排的制動(dòng)輪缸空的氣體。每個(gè)制動(dòng)輪缸的排氣方法相同。(1)取下放氣閥上的防塵蓋,在放氣閥上安裝一根適當(dāng)長度的透明油管,并將一端插入容器中,油管的下口不得露出液面。
(2)一人踩幾次制動(dòng)踏板,然后用力踩下制動(dòng)踏板,另一人將制動(dòng)輪缸排氣閥上的排氣螺釘擰松1/2圈。此時(shí),空氣體將與油一起排出。當(dāng)制動(dòng)踏板位置下降到行程終點(diǎn)時(shí),立即擰緊排氣螺釘,注意兩人配合的準(zhǔn)確性。(3)重復(fù)上述操作,排出制動(dòng)系統(tǒng)中的空空氣,直到無氣泡的制動(dòng)液流出,然后擰緊排氣螺釘,更換防塵蓋。
(4)排氣過程中,隨時(shí)檢查主缸制動(dòng)液液位,不足時(shí)補(bǔ)充制動(dòng)液。
注意:排出的制動(dòng)液不能再用了,因?yàn)橹苿?dòng)液可能長時(shí)間接觸空氣體,制動(dòng)液吸收大量水分,會(huì)影響制動(dòng)效率。
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