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制動主缸工作過程

2024-09-30 05:14:07 作者:資訊小編

總泵使用后出現(xiàn)故障,通常不需要維修。但是如果沒有新的更換,也需要檢查維修。

(1)檢查主缸活塞與缸筒間隙是否超出規(guī)定,或缸筒壁有劃痕,必須更換制動缸。

(2)檢查進油管接頭的螺栓。油管接頭必須清潔暢通,螺栓螺紋應完好。

(3)檢查出油閥和彈簧。如果閥門損壞,應更換新的。檢查彈簧的自由長度和彈簧壓縮到工作長度所需的壓力,并與新的進行比較。如果彈性不足,應更換,以確保組裝好的后輪缸和管道中應有殘余壓力。

(4)檢查杯子和圍裙。通過外觀可以觀察和檢查工作面的磨損或溝痕。工作面磨損的特點是皮碗口圓角。膨脹杯表面無光澤,體積增大,變形時不能快速恢復。所有磨損、開槽或膨脹的杯子和圍裙都不能再使用,應更換新的。

(5)制動總泵的裝配。裝配總泵前,必須用制動液或酒精徹底清洗零件,禁止用汽油和煤油清洗,以免損壞杯和膠圈。

組裝總泵時應注意以下幾點:

①零件裝入制動總泵時應使用制動液潤滑,活塞和橡膠零件應涂制動液。

②將彈簧和活塞裝入氣缸,用卡環(huán)夾緊卡環(huán)。注意活塞與缸筒之間的配合間隙應符合規(guī)定。

③主缸活塞行程過長是回油孔堵塞的原因之一。如果主缸活塞行程過短,制動動作的時間會延遲,所以裝配時要注意。

④安裝后檢查回油孔,不要讓回油孔被油杯堵塞。

⑤組裝后檢查總泵的密封性。測試時,可將主缸固定在測試架上,在出油管接頭處安裝壓力表,主缸內充入足夠的制動液,推動主缸活塞產(chǎn)生784?882kPa壓力,23分鐘內壓力不下降即為合格。

⑥總泵裝配好后,用推桿推活塞幾次,檢查活塞的運動和回位是否靈活。

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