馬自達EZ-6 參考價：16.00萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

由于轉(zhuǎn)子發(fā)動機不具備往復式發(fā)動機的高壓縮比，所以燃油和混合空氣體在轉(zhuǎn)子發(fā)動機中無法充分燃燒，影響了部分燃油的浪費，配備轉(zhuǎn)子發(fā)動機的車輛油耗相對較高也是自然的。

關(guān)于旋轉(zhuǎn)發(fā)動機:

轉(zhuǎn)子取消了傳統(tǒng)發(fā)動機氣缸內(nèi)活塞的往復運動效應(yīng)，而是立即將燃料和混合氣體的燃燒膨脹力轉(zhuǎn)化為驅(qū)動扭矩。當然，就尺寸而言，轉(zhuǎn)子發(fā)動機比傳統(tǒng)發(fā)動機更小。

大部分的旋翼基本上都安裝在早期的馬自達車型上，比如馬自達Rx8和馬自達RX7。但由于政策等原因，截至2019年8月，轉(zhuǎn)子發(fā)動機已完全退出市場。

轉(zhuǎn)子的優(yōu)點:

轉(zhuǎn)子的優(yōu)點是馬力容積比高，同樣的排量會讓車更有動力。而且旋轉(zhuǎn)發(fā)動機體積相當小，振動也相當小，部件簡單，當然故障率也相當?shù)汀?/p>

發(fā)動機的缺點:

轉(zhuǎn)子的缺點是相當明顯的，即油耗高、中重度污染、零部件易磨損等。好了，這里介紹一下小編的講解。那么，你們都知道轉(zhuǎn)子發(fā)動機油耗為什么這么高嗎？希望小編的推出能對大家有所幫助。非常感謝你的來訪。歡迎下次光臨。