汽車發(fā)動機的質(zhì)量決定了汽車的動力。不知道大家是否知道渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)缺點。今天，我們來談談渦輪發(fā)動機。渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)缺點是什么？渦輪增壓發(fā)動機怎么樣？你知道這件事嗎？讓我們用的小編來看看吧。

渦輪增壓發(fā)動機簡介

渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增大，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調(diào)整發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動機的輸出功率了。

渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)缺點 渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)點是使用渦輪增壓發(fā)動機的汽車給人的感覺是比自然吸氣的發(fā)動機車強勁很多。 使用渦輪增壓器的發(fā)動機，其輸出的最大功率可增加大約40％，甚至更多。另外，發(fā)動機在采用了增壓技術(shù)后，能提高燃油經(jīng)濟性和降低尾氣排放。 缺點：1.維護保養(yǎng)費用貴不少，并且在城市中大部分時候渦輪增壓器是不工作的，因為一般都設定在3500轉(zhuǎn)左右才會啟動渦輪增壓。2.安了渦輪增壓的車動力輸出反應滯后，油門踩下去提速會有一個延時，因為廢氣渦輪增壓器需要發(fā)動機的廢氣驅(qū)動，當你踩下油門后渦輪增壓器并沒有馬上提高工作效率，要等個兩秒以上才會反應過來。這是渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)缺點中最主要的缺點。

渦輪增壓發(fā)動機的維護注意事項渦輪增壓發(fā)動機的缺點和使用中的許多注意事項。1.冷車剛啟動時，需要預熱幾分鐘。預熱的作用是對渦輪增壓器進行充分潤滑，然后讓發(fā)動機在油的潤滑完成后高速運轉(zhuǎn)，這在冬季尤為重要。2.渦輪增壓發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)后，不要立即關(guān)閉發(fā)動機。發(fā)動機工作后，渦輪增壓器內(nèi)部的熱量無法被機油帶走。此時渦輪增壓器渦輪部分的高溫會傳遞到中間，同時渦輪增壓器轉(zhuǎn)子在慣性作用下仍在高速旋轉(zhuǎn)，會造成渦輪增壓器軸和軸套咬合，損壞軸承和軸。此外，如果發(fā)動機突然停機后排氣歧管溫度很高，其熱量會被吸收到渦輪增壓器殼體中，這將使留在渦輪增壓器中的機油沸騰成積碳。因此，最好在熄火前讓發(fā)動機怠速幾十秒，以降低渦輪增壓器的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速。3.選擇所有的合成機油。渦輪增壓發(fā)動機使用的機油必須具有良好的耐磨性和耐高溫性，并建立油膜強度高、穩(wěn)定性好的潤滑油膜塊，而合成機油或半合成機油可以滿足這些要求。4.經(jīng)常檢查渦輪增壓器的密封圈是否密封良好。如果密封圈密封不良，廢氣將通過密封圈進入發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，這會弄臟機油并迅速增加曲軸箱壓力。此外，當發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時，機油會從排氣管中排出或通過密封圈在燃燒室中燃燒，導致機油消耗過多和機油燃燒。

以上就是小編對于渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)缺點。渦輪增壓發(fā)動機好不好？全部介紹完畢。針對小編渦輪增壓器，介紹了渦輪增壓器的三個方面，即渦輪增壓器的概述、結(jié)構(gòu)原理和分類。通過上面的介紹，我們可以看到渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)缺點。渦輪增壓發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，技術(shù)適應性廣，可從低速到高速，從兩沖程到四沖程，從小缸徑到大缸徑應用。此外，渦輪增壓發(fā)動機的噪音比自然吸氣發(fā)動機小。那么你了解渦輪發(fā)動機嗎？