是不是很多車(chē)主在開(kāi)車(chē)的時(shí)候都遇到過(guò)的事情？你能想到的是去修理廠檢查，但其實(shí)很多偏差不是車(chē)輛故障或損壞造成的，而是其他因素造成的。這時(shí)，如果主人學(xué)會(huì)排除某些知識(shí)，他可能會(huì)為自己省下一大筆錢(qián)。所以今天我們就具體介紹一下車(chē)主如何判斷和排除車(chē)輛跑偏的知識(shí)。汽車(chē)跑偏的原因1可能是胎壓左右不對(duì)稱(chēng)造成的。

事實(shí)上，車(chē)輛的方向?qū)η拜喌奶悍浅Ｃ舾?。只要一個(gè)車(chē)輪的壓力不同于其他車(chē)輪的壓力，車(chē)輛就可能會(huì)跑偏。由于胎壓不同，兩側(cè)車(chē)輪的直徑越來(lái)越大，越來(lái)越小。因此，當(dāng)車(chē)輛跑偏輕微時(shí)，車(chē)主可以先測(cè)量車(chē)輛輪胎的胎壓。如果真的是胎壓導(dǎo)致的輕微偏差，可以很好的解決:氣壓不足可以補(bǔ)充空氣。

車(chē)子跑偏原因2路面供起引起跑偏

如果檢查胎壓后發(fā)現(xiàn)胎壓在合理的正常范圍內(nèi)，左右輪壓力相等，那么車(chē)主接下來(lái)要做的就是回憶自己在哪里遇到了有行駛偏差的路面。那段路是否“中間高兩端低”尤為明顯。

其實(shí)國(guó)內(nèi)的道路設(shè)計(jì)都是為了排水方便而設(shè)計(jì)成“中間高兩端低”。如果車(chē)輛遇到拱形特別明顯的道路，車(chē)輛確實(shí)很容易稍微向右偏離，那么這種偏離是正常的，只要方向盤(pán)保持直立，就沒(méi)必要注意。

汽車(chē)跑偏的原因3故障排除的第一步:路試

為了檢測(cè)道路是否導(dǎo)致跑偏，車(chē)主可以找一條相對(duì)平坦寬敞的無(wú)人道路，然后車(chē)輛沿著道路中間直線行駛，然后雙手離開(kāi)方向盤(pán)觀察車(chē)輛的軌跡。正常情況下，車(chē)輛向前行駛30米左右偏差小于3米，為合格，無(wú)需處理。

汽車(chē)跑偏原因4“卷尺大法”看車(chē)身是否歪。

如果駕駛員通過(guò)路試，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛確實(shí)有嚴(yán)重跑偏，可以檢查車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)是否正常。車(chē)輛懸架系統(tǒng)包括拉桿、擺臂、彈簧部件和減震器。正常情況下，當(dāng)車(chē)輛停在平地上時(shí)，左右車(chē)身高度必須相等。如果汽車(chē)本身不平，四輪定位能解決什么問(wèn)題？？

車(chē)主可以用卷尺分別測(cè)量車(chē)輛從地面到左右輪眉的最高點(diǎn)，觀察左右兩側(cè)的數(shù)據(jù)是否相同，可以直接反映車(chē)輛左右兩側(cè)懸架和彈性部件的健康狀況。如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛一側(cè)偏高，另一側(cè)偏高，說(shuō)明懸架或彈性部件偏低有問(wèn)題，需要在工廠進(jìn)一步維修。

原因五。所有檢查正常，這就是四輪定位的問(wèn)題。

如果用卷尺測(cè)量，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛懸架彈性部件沒(méi)有問(wèn)題，那么說(shuō)明車(chē)輛四輪定位有問(wèn)題。你應(yīng)該重點(diǎn)觀察輪胎，尤其是前輪是否偏心。如果發(fā)現(xiàn)輪胎偏心，基本可以確定定位100%錯(cuò)誤，需要及時(shí)聯(lián)系維修站調(diào)整車(chē)輪定位。

最后，這里有一個(gè)特例:雙手離開(kāi)方向盤(pán)后，汽車(chē)沒(méi)有偏離，但方向盤(pán)不直。相信有些車(chē)主也遇到過(guò)這種情況。針對(duì)這種情況，其實(shí)你的車(chē)輛本身并沒(méi)有什么問(wèn)題，只是方向盤(pán)沒(méi)有安裝好。前往維修站，拆下方向盤(pán)中心并安裝，以便對(duì)準(zhǔn)。

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