扭矩:扭矩是使物體旋轉(zhuǎn)的力。發(fā)動機扭矩是指發(fā)動機從曲軸端輸出的扭矩。

扭矩是發(fā)動機性能的重要參數(shù)，是指發(fā)動機運轉(zhuǎn)時從曲軸端輸出的平均扭矩，俗稱發(fā)動機的“轉(zhuǎn)動力”。扭矩越大，發(fā)動機輸出越大，曲軸轉(zhuǎn)速變化越快，汽車爬坡能力、起步速度、加速性越好。扭矩隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而變化。當(dāng)轉(zhuǎn)速過高或過低時，扭矩都不大，只是在某一轉(zhuǎn)速或某一轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，這是標(biāo)注大扭矩時給定的轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)速范圍。汽車扭矩是發(fā)動機從曲軸端輸出的扭矩。

在功率固定的情況下，與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比。速度越快，扭矩越小，反之亦然，反映了汽車在一定范圍內(nèi)的承載能力。

汽車扭矩和功率一樣，發(fā)動機的主要指數(shù)之一，反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。 扭矩是衡量一個汽車發(fā)動機好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)，一輛車扭矩的大小與發(fā)動機的功率成正比。在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負載能力。 對于家用汽車而言，扭矩越大加速性越好； 對于越野車，扭矩越大其爬坡度越大； 對于貨車而言，扭矩越大車拉的重量越大。 在排量相同的情況下，扭矩越大說明發(fā)動機越好。在開車的時候就會感覺車子隨心所欲，想加速就可加速，“貼背感”很好。 汽車的驅(qū)動力可由下列公式計算：

扭矩×變速箱傳動比×最終傳動比×機械效率一般來說，在2000 ~ 4000轉(zhuǎn)/分的速度下，扭矩指標(biāo)最高，說明這款車的發(fā)動機技術(shù)更好，動力更好。有些車以5000轉(zhuǎn)/分左右的速度達到扭矩的最高指標(biāo)，說明“強度”不是這款車的強度。例如:

捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的城市先鋒和CL。

Metro Pioneer排量為1595，功率為Kw74/5800，扭矩為Nm150/4000；。

CL的排量也是1595，功率是Kw53/5200，扭矩是Nm121/3500。

可以看出這兩輛車的排量是一樣的。動力方面，前者在5800轉(zhuǎn)/分時可達74 kW，后者在5200轉(zhuǎn)/分時可達53 kW。

這說明城市先鋒車更有實力；大都會先鋒在4000轉(zhuǎn)時可以達到150牛米的最高扭矩指數(shù)，而CL在3500轉(zhuǎn)時可以達到121牛米的最高扭矩指數(shù)。

這充分證明了城市先鋒的發(fā)動機技術(shù)遠優(yōu)于CL。