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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

最近，一個(gè)小伙伴問了的小編，想知道dpf是什么意思。這個(gè)問題被絡(luò)的小系列所覆蓋。接下來，小編為朋友們介紹一下看法。好吧，我們別廢話了。下面說說我的看法。DPF是柴油微粒過濾器的縮寫。安裝在柴油車排氣系統(tǒng)中，是一種用于過濾和減少廢氣中顆粒物的裝置。它還有兩個(gè)次級(jí)系統(tǒng)技術(shù):主動(dòng)和被動(dòng)。它的英文全名是:。

它通過表面和內(nèi)部混合過濾裝置捕獲顆粒，如擴(kuò)散沉淀、慣性沉淀和線性攔截。DPF微粒過濾器基本上能夠高效地凈化廢氣中65%-90%的微粒。它是凈化柴油車顆粒物最有效、最直接的方法之一，并已在國際上實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

雖然這個(gè)PDF可以過濾大部分粒子，但是它的收集器也關(guān)系到工作流中進(jìn)一步開發(fā)的問題。有些朋友可能需要問:進(jìn)一步發(fā)展是什么？例如，如果顆粒積聚在過濾器中，會(huì)影響柴油機(jī)排氣背壓的增加。如果排氣背壓超過必要值，柴油機(jī)的工作就會(huì)開始變差，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和合理性的性能下降。沉積的顆粒必須立即去除，以使過濾器恢復(fù)到其原始工作狀態(tài)，這就是上面提到的“再生”。

為了滿足我國日益嚴(yán)格的排放法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，柴油機(jī)排氣后處理技術(shù)作為整個(gè)柴油機(jī)排放法規(guī)體系的重要組成部分，正受到越來越多的關(guān)注。天津、北京、深圳相繼出臺(tái)相關(guān)規(guī)定，國家五項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的柴油車必須配備DPF，才能上牌。

目前越來越嚴(yán)格的環(huán)保規(guī)定，不僅是一個(gè)人的責(zé)任，也是我們每一個(gè)朋友的責(zé)任。所以，朋友們買車的時(shí)候一定要注意車子是否配備了DPF柴油濾清器，如果沒有，車管所是不會(huì)給它上牌的。