單渦輪增壓器能否改為雙渦輪增壓器，單渦輪增壓器能否改為雙渦輪增壓器，理論上可以，但現(xiàn)實(shí)中不行。

從雙渦輪增壓開始也是渦輪增壓的方式之一。增壓器本身沒有什么區(qū)別，比如工作原理、關(guān)鍵結(jié)構(gòu)、零部件和材料幾乎都是一樣的。但是只有雙渦輪增壓是兩個渦輪，單渦輪增壓是一個渦輪。當(dāng)然，理論上，只要增加一個渦輪，單渦輪增壓器就可以變成雙渦輪增壓器。但實(shí)際上是不可能的。簡單理解就是:帶頭動全身。你不能只增加一個渦輪機(jī)。

想從新加個渦輪，開始要從新匹配開車電腦的各類數(shù)據(jù)，單純就這一項(xiàng)工作就十分難完成，需要很專業(yè)的人士才可以。 其次，在加裝一個渦輪就要改變發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)，不然新加的渦輪沒地安裝。最后就是能否找到和原車渦輪尺寸各方面基本都吻合的配件也是個問題。 即便以上所說的基本都做到了，所花費(fèi)的金錢是十分多的。有這些錢，基本都夠在買一輛新車了。 雙渦輪的關(guān)鍵目的是以便提高渦輪的響應(yīng)時間。單渦輪會有渦輪延遲，而雙渦輪則可以非常好的解決渦輪延遲的問題。最后，很榮幸的為大家做講解，相信大家都對單渦輪增壓能否改雙渦輪增壓有了一些了解了，希望大家看了之后能給你帶來幫助，如果你還想要了解更多的其他汽車知識，就請關(guān)注本站其他文章吧！小編和你不見不散哦。