汽車的日常保養(yǎng)都做對了嗎？你知道這些車禍嗎？大多數(shù)人對汽車的使用和保養(yǎng)有誤解，長此以往會造成無法治愈的“內(nèi)傷”。在這里，讓我們看看這些汽車傷害，看看你是否有，如果有，迅速改變它們。

機油加注過量不是盡可能多的發(fā)動機機油。當(dāng)發(fā)動機油底殼內(nèi)潤滑油不足時，潤滑不足，摩擦加劇，發(fā)動機損壞；但當(dāng)潤滑油過多時，發(fā)動機工作時，曲柄連桿大端會產(chǎn)生劇烈攪動，使發(fā)動機不穩(wěn)定。而且濺到氣缸壁上的潤滑油會增多，導(dǎo)致潤滑油燃燒不暢，在某些情況下還可能造成危險。因此，潤滑油應(yīng)控制在油尺的高低標(biāo)記之間。

忽視曲軸箱通風(fēng)裝置的維護目前，大多數(shù)汽油機都裝有PCV閥來促進發(fā)動機通風(fēng)，但竄氣中的污染物會沉積在PCV閥周圍，可能會堵塞PCV閥。如果PCV閥堵塞，污染氣體將反向流入空空氣過濾器，污染濾芯，從而降低空空氣過濾器的過濾能力。如果吸入的混合氣太臟，曲軸箱會受到更多的污染，導(dǎo)致油耗增加，發(fā)動機磨損增加，甚至損壞發(fā)動機。因此，曲軸箱通風(fēng)裝置必須定期維護，以清除曲軸箱強制通風(fēng)閥周圍的污染物。

當(dāng)發(fā)動機不清潔曲軸箱時，燃燒室中的高壓未燃?xì)怏w、酸、濕氣、硫和氮氧化物通過活塞環(huán)和氣缸壁之間的間隙進入曲軸箱，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混合形成油泥。油量少時，懸浮在油中；當(dāng)油量較大時，從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動機潤滑困難和磨損。此外，潤滑油在高溫下氧化時，會形成漆膜和積碳附著在活塞上，增加油耗，降低發(fā)動機功率，嚴(yán)重時會卡住活塞環(huán)，拉缸。因此，應(yīng)注意定期清潔曲軸箱，以保持發(fā)動機內(nèi)部清潔。

傳送帶太緊了。汽車發(fā)動機的水泵、發(fā)電機和壓縮機都是由V帶驅(qū)動的。如果傳動皮帶調(diào)整過緊，會導(dǎo)致傳動皮帶拉伸變形，傳動皮帶的使用壽命也會相應(yīng)縮短。同時，過緊的傳動帶會導(dǎo)致軸承負(fù)荷過大，縮短部件的使用壽命，導(dǎo)致傳動帶斷裂。

燒開后立即向散熱器加水。天氣炎熱時，有司機看到散熱器內(nèi)有“沸騰”(冷卻液沸騰)現(xiàn)象，擔(dān)心發(fā)動機溫度會再次升高，立即關(guān)閉發(fā)動機加水。這種做法是錯誤的，氣缸蓋很可能會因為突然的寒冷而開裂。如果出現(xiàn)散熱器“沸騰”的情況，通常正確的做法是立即停止發(fā)動機，保持發(fā)動機怠速空繼續(xù)散熱，同時打開發(fā)動機罩，提高散熱速度，待冷卻液溫度下降后再關(guān)閉發(fā)動機。此時，如果冷卻液不足，應(yīng)緩慢添加，以防止氣缸蓋因突然變冷而開裂。

盲目更換進口輪胎國外引進的新輪胎有一個對國內(nèi)用戶來說最致命的缺陷，那就是不適用。歐洲的平整路面和中國的路況差別很大，適合歐洲路況的輪胎在中國很難表現(xiàn)好，尤其是胎側(cè)的抗沖擊性特別細(xì)膩，容易導(dǎo)致胎側(cè)套袋等。一些國外品牌的輪胎在國內(nèi)聯(lián)合生產(chǎn)后，根據(jù)國內(nèi)路況，在輪胎側(cè)邊增加了一層簾布，大大增強了胎側(cè)的抗沖擊性能。所以在選擇輪胎時，不要盲目追求進口輪胎。過緊螺栓汽車上用螺栓螺母連接的緊固件很多，應(yīng)保證有足夠的預(yù)緊力，但不宜過緊。如果擰得太緊，一方面連接器會在外力作用下永久變形；另一方面，螺栓在受拉時會永久變形，但預(yù)緊力會減小，甚至造成滑扣或斷裂。根據(jù)汽車各部位螺栓的直徑、螺距和用途的不同，擰緊力矩有相應(yīng)的規(guī)定。如果沒有達到規(guī)定的扭矩，螺栓就會松動，如果超過規(guī)定的擰緊扭矩，螺栓就會加長。在緊固每個部件之前，需要掌握每個螺栓的緊固扭矩。比如國產(chǎn)車輪胎螺栓的緊固扭矩一般在100-130N·m之間，儀表盤清洗方法不當(dāng)由于儀表盤結(jié)構(gòu)復(fù)雜，轉(zhuǎn)角多，各種開關(guān)、儀表很難清洗干凈。這些溝坎需要“專用工具”，可以將不同厚度的木片或尺片的頭部修復(fù)成斜三角形、矩形或尖形等不同樣式，然后用干凈的抹布包裹起來，清潔儀表盤。這樣簡單有效，既提高了清洗效果，又不會對清洗后的零件造成損傷。

使用洗滌劑時，最好不要直接噴在儀表盤上，這樣可能會導(dǎo)致噴霧飛濺，形成新的污垢。最好用蘸有洗滌劑的棉布擦洗。如果儀表盤是亞克力材質(zhì)，不要擦得太用力，也不要用清潔劑，只用軟布輕輕擦拭即可。

將所有部位的灰塵清理干凈后，噴上專用的儀器蠟，幾秒鐘后用干凈的抹布擦拭干凈，就會像新的一樣干凈。為了防止光線擴散，需要使用不會發(fā)光的光亮劑，最好涂上一層干凈的保護性水蠟，減少外界對它的傷害，如陽光中的紫外線和空空氣中的臭氧。

經(jīng)常給車身打蠟可以讓車漆看起來更亮，但不代表經(jīng)常打蠟就能保持車漆的光澤。各種車蠟性能不同，作用效果也不同。選擇時要小心。有些車蠟含有堿性物質(zhì)，長期使用會使車身變黑。一般來說，經(jīng)常停在車庫里的車輛，四個月可以打蠟一次；經(jīng)常停放在露天停車場的車輛，可以每兩個月打蠟一次。打蠟時，最好選擇去污力適中、無磨料成分的車蠟。注意:新車不要隨便打蠟，因為新車本身的漆層已經(jīng)有一層保護蠟了。過早打蠟會去除新車表面原有的蠟，造成不必要的浪費。通常買回來5個月內(nèi)不用急著給新車打蠟。

在烈日下洗車后，車身很快就會變干，但也容易損壞車漆。這是因為太陽下形成的凸透鏡效應(yīng)會造成油漆頂層局部高溫，時間長了油漆會失去光澤。洗車和打蠟最好在有遮擋的條件下進行，或者在陰天或晴天的早晚進行。如果車輛長時間停放或短途車長時間不用，發(fā)動機、變速箱等傳動部件表面會因為經(jīng)常與空氣體直接接觸而生銹，電池的使用壽命也會受到長期自然放電的影響。最好的方法是每隔幾天駕駛車輛，每次30 ~ 40分鐘?？偸鞘褂枚掏拒囕v也會損壞車輛。車輛一直在動，卻開不了多遠(yuǎn)，這也是造成車輛損壞的重要原因。由于車輛上的所有零件在起步階段磨損最嚴(yán)重，車輛一次啟動需要20分鐘左右的時間來補足電池消耗的電量，短距離使用車輛的習(xí)慣很容易導(dǎo)致車輛過早出現(xiàn)故障。