你需要停下車，把它掛在N檔，然后切換。

只有配備兼職4wd的越野車才能進(jìn)行模式切換，大部分兼職4wd系統(tǒng)都會(huì)搭載在一些越野能力相當(dāng)強(qiáng)的越野車上。

大多數(shù)配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的越野車都有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩輪驅(qū)動(dòng)模式。

當(dāng)一些爛路車無(wú)法脫困時(shí)，可以使用低速四驅(qū)模式。切換到這種模式后，車輪上的扭矩會(huì)被放大，這可以幫助汽車順利擺脫困境。

在大多數(shù)道路上行駛時(shí)，可以使用高速兩輪驅(qū)動(dòng)模式和高速四輪驅(qū)動(dòng)模式。

酷路澤采用了非承載式車身設(shè)計(jì)，與大多數(shù)家用車采用的承載式車身設(shè)計(jì)不同。

承重車體的大梁和車殼是一體的，這種車體的大梁和車殼是不能分離的。

然而，非承載體是不同的。這種車身的大梁與車殼不一體，車殼可以拆卸。

非承載式車身具有更強(qiáng)的扭轉(zhuǎn)性能，因此采用這種車身設(shè)計(jì)的越野車自然可以應(yīng)對(duì)更惡劣的路況。

一些硬核越野車的懸掛也可以采用全橋懸掛。雖然這種懸架的舒適性不是很好，但它可以應(yīng)對(duì)非常惡劣的路況。那么，看完小編的介紹，你對(duì)Kuluze h4和l4之間如何切換有更深的理解嗎？希望今天小編的介紹能對(duì)你有所幫助。如果覺(jué)得有幫助，請(qǐng)推薦給更多人。