寶馬2系 參考價：即將上市

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小編發(fā)現(xiàn)，很多朋友對一些汽車知識了解不多。比如最近有朋友問:后驅(qū)傳動軸共振的原因是什么？下面小編就給大家簡單介紹一下，讓大家對這些汽車知識有更好的了解。好了，廢話少說。讓我們言歸正傳。如果后驅(qū)動軸發(fā)生共振，可能是驅(qū)動軸的動平衡有問題。有些后驅(qū)車在底盤后面配有橡膠塊，用來避免共振。

最常見的后輪驅(qū)動是寶馬，寶馬的車大多采用后輪驅(qū)動或者四輪驅(qū)動。寶馬的四驅(qū)也是基于縱置發(fā)動機(jī)后驅(qū)的四驅(qū)系統(tǒng)。

后輪驅(qū)動有一個傳動軸，位于排氣管上方，并連接到后輪的差速器。傳動軸出廠前需要經(jīng)過動平衡測試，理論上不會有共振。

抬起寶馬的后車廂后，我們可以看到后副車架上固定了兩個小橡膠塊。這兩個小橡膠塊是為了避免車身后部共振而設(shè)計的。

許多前驅(qū)車也有這些橡膠塊來抑制底盤前部的共振。

如果后輪驅(qū)動產(chǎn)生共振，需要去4s店提車，檢查抑制共振的橡膠塊是否掉了。后輪驅(qū)動的共振不太可能是傳動軸動平衡問題引起的。如果傳動軸的動平衡有問題，可以更換新的傳動軸。