進(jìn)氣壓力傳感器的功能可以通過檢測進(jìn)氣管壓力來計算每個氣缸的空氣量的準(zhǔn)確值空。根據(jù)該值，進(jìn)氣門的打開時間和噴射量被相應(yīng)地調(diào)整。進(jìn)氣壓力傳感器通過速度/密度檢測進(jìn)氣量。電控燃油噴射系統(tǒng)利用進(jìn)氣歧管壓力傳感器間接測量發(fā)動機(jī)吸入的空空氣量，通常在檢測時檢查傳感器的電源電壓和輸出電壓。

進(jìn)氣壓力傳感器的位置圖進(jìn)氣壓力傳感器的常見故障和癥狀

1、傳感器內(nèi)部線路斷路或短路; 2、傳感器輸出信號不能隨進(jìn)氣管真空度的變化而變化; 3、傳感器輸出信號的電壓過大或過小，其值偏離止常范圍; 此外，進(jìn)氣管壓力傳感器和電腦的連接線路斷路或短路、傳感器和進(jìn)氣管之間的真空 軟管 堵塞或漏氣、進(jìn)氣管真空孔堵塞等，也會使傳感器的輸出信號不正常。 進(jìn)氣管壓力傳感器出現(xiàn)上述故障后，會使發(fā)動機(jī)電腦的燃油噴射功能失常，出現(xiàn)混合氣太濃或太稀、發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不正常或加速不良、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)氣管回火或排氣管冒黑煙等現(xiàn)象。 當(dāng)進(jìn)氣歧管壓力傳感器本身或線路不良時會產(chǎn)生的故障主要有：發(fā)動機(jī)無法啟動、發(fā)動機(jī)加速不順、發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、發(fā)動機(jī)間歇性熄火。 癥狀；打不著車、指示燈顯示代碼、發(fā)動機(jī)的ECU、儲存器數(shù)據(jù)失準(zhǔn)等癥狀。

如果壓力傳感器壞了，有些車就打不著了。

有些出租車不好，出租車怠速不穩(wěn)，燃油供給弱，動力不足，混合氣過粗或過稀，是因為ECU根據(jù)進(jìn)氣壓力傳感器、曲軸位置傳感器和冷卻液溫度傳感器三個信號來控制噴油量。如果進(jìn)氣壓力傳感器損壞，電子控制單元將不會接收到進(jìn)氣量信號或接收到的信號不準(zhǔn)確，因此會出現(xiàn)上述一些故障。

診斷；請咨詢解碼器。

方法；根據(jù)咨詢結(jié)果，按順序進(jìn)行必要的檢查；測試、調(diào)整、維護(hù)、記錄和調(diào)試。進(jìn)氣壓力傳感器電路圖進(jìn)氣壓力傳感器的檢查方法

【1】電源電壓檢查

拆下進(jìn)氣歧管上壓力傳感器的線束插頭，將點(diǎn)火開關(guān)置于位，然后用萬用表的電壓檔測量線束插頭上電源端子之間的電壓，電壓值應(yīng)符合規(guī)定，否則，更換或修理其電控線束；

[2]輸出電壓的檢查

拆下將傳感器連接到進(jìn)氣歧管的true 空軟管，使傳感器可以直接與大氣連通，然后將點(diǎn)火開關(guān)置于適當(dāng)位置，用電壓表測量電子控制單元線束插頭處傳感器的輸出電壓，然后將true 空加到傳感器上，在不同的true 空值下測量其輸出電壓，應(yīng)遵循true/[/]