碳罐電磁閥故障車子有什么癥狀
2024-09-27 18:00:06
作者:資訊小編
我們對汽車的了解真的太少了,但是我們的朋友應(yīng)該都知道汽車對我們來說真的非常重要。因此,我們必須或多或少地了解汽車知識,這對我們來說都是一種收獲的知識。所以今天,我就不廢話小編的汽車維修技術(shù)網(wǎng)了!讓我們向朋友們簡單介紹一下汽車碳罐電磁閥的故障。汽車碳罐電磁閥故障:癥狀1。車輛行駛時(shí)有聲音故障:發(fā)動(dòng)機(jī)不怠速時(shí),即發(fā)動(dòng)機(jī)以800轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),有時(shí)我們能聽到咔嗒聲。在這種情況下,我們首先要做的就是找出碳罐電磁閥的位置,通過聽耳朵判斷它是否發(fā)出咔噠聲。如果有,不用擔(dān)心,因?yàn)樘脊薜碾姶砰y工作時(shí)會產(chǎn)生間歇性的開關(guān)響應(yīng),然后發(fā)出這樣的咔噠聲,這是正常的。
2、踩油門唑車,且車內(nèi)汽油味 故障現(xiàn)象:踩油門加速時(shí)唑車,而且車內(nèi)汽油味比較大。 此時(shí)用格外注意碳罐系統(tǒng)的管路是否破裂,如果管路破裂,汽油蒸汽會沿著破損裂口直接排入大氣中,引起車內(nèi)汽油味大的現(xiàn)象。 如果這個(gè)時(shí)候管路漏油,將引起進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道的是空氣而不是燃油蒸汽,勢必引起發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣體過稀,進(jìn)而導(dǎo)致不定時(shí)的唑車現(xiàn)象。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速忽高忽低,而且加速無力 故障現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,怠速轉(zhuǎn)速有規(guī)律的忽高忽低,而且汽車加速無力,這個(gè)時(shí)候要注意是否因?yàn)樘脊薜目諝馊肟诩斑^濾網(wǎng)堵塞引起的毛病。 因?yàn)橥饨缈諝獠灰走M(jìn)入碳罐,罐罐內(nèi)缺少新鮮空氣,怠速時(shí),在進(jìn)氣真空吸力功用下,吸附在活性炭罐內(nèi)的汽油蒸汽被吸入進(jìn)氣歧管,使得氧傳感器檢查到混合氣體過濃,于是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元減少噴油量,此時(shí)混合氣體的濃度會相應(yīng)較小,導(dǎo)致怠速過低;隨后,因?yàn)閲娪土康臏p小,氧傳感器在下一個(gè)循環(huán)又檢查混合氣體過稀,于是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元又增加噴油量,導(dǎo)致怠速太高,周而復(fù)始,便有了怠速有規(guī)律的忽高忽低現(xiàn)象,所以有這個(gè)故障現(xiàn)象時(shí),我們要適時(shí)檢查碳罐的進(jìn)氣口是否暢通。 4、發(fā)動(dòng)機(jī)死火或不易點(diǎn)燃 故障現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火困難,或者好不容易點(diǎn)燃又馬上熄滅。 此事要注意檢查可能導(dǎo)致毛病有的碳罐電磁閥。 如果電磁閥一直處于關(guān)閉狀態(tài),那么罐內(nèi)的汽油蒸汽會越聚越多,最終充滿整個(gè)碳罐,其余的汽油蒸汽只能逸入大氣了,污染了環(huán)境不說還浪費(fèi)了燃油。 反之,如果電磁閥一直處于打開狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道的混合氣一直處于不斷加濃的狀態(tài),同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元因?yàn)榇藭r(shí)還沒有控制碳罐電磁閥工作,也就不會發(fā)出降低噴油量的指令,這樣循環(huán)下去,便會引起熱車時(shí),混合氣過濃引起發(fā)動(dòng)機(jī)死火,以及熱車死火以后不易啟動(dòng)的現(xiàn)象。 5、油箱加油不宜過快或過滿 我們要注意的第二點(diǎn)就是每次加油的時(shí)候不要過快和過滿,在油箱快滿的時(shí)候要加的慢一些。 燃油添加過滿容易引起活性碳罐系統(tǒng)中的管路進(jìn)入汽油,這些液態(tài)燃料不僅會對碳罐本身引起危害,也會隨著管路流入進(jìn)氣道,引起火花塞被淹死,引起汽車加油就死火,甚至無法啟動(dòng)的嚴(yán)重后果。 而加油過快,如果膨脹的蒸汽加之汽油頂出來的氣體來不及釋放,就會產(chǎn)生嗆油,同樣也會導(dǎo)致死火。 汽車碳罐電磁閥失靈故障現(xiàn)象:碳罐電磁閥就車檢查技巧 就車檢查按下述順序進(jìn)行: 1).將發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱至正常溫度,并使之怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。 2).拔下蒸氣回收罐上的真空軟管,檢查軟管內(nèi)有無真空吸力。真空軟管內(nèi)無真空吸力,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)中電磁閥關(guān)閉。此時(shí)若燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)正常,如果此時(shí)真空軟管內(nèi)有真空吸力,則用萬用表20V電壓檔檢查電磁閥連接器端子1上有沒有電壓,此時(shí)電磁閥應(yīng)打開,電壓為蓄電池電壓。 3).踩下加速踏板,在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于2000r/min時(shí),檢查上述真空軟管內(nèi)有無真空吸引力。若真空軟管內(nèi)有真空吸力,則說明該系統(tǒng)工作正常;若真空軟管內(nèi)無真空吸力,則用萬用表20V電壓檔檢查電磁閥線束連接器端子1上有沒有電壓。若電壓正常,說明電磁閥有故障,若電壓異常,則說明控制線路有故障。 汽車碳罐電磁閥失靈故障現(xiàn)象:電磁閥的單件檢查技巧 1)檢查電磁閥電磁線圈的電阻值。 拔下電磁閥線束連接器,用萬用表電阻檔測量電磁閥電磁線圈的電阻值。電阻值符合規(guī)定,其阻值為32左右,說明活性碳罐電磁閥無故障。 2)檢查電磁閥的工作。 拆下電磁閥,開始向電磁閥內(nèi)吹氣,電磁閥就不通氣;然后將蓄電池電壓加到電磁閥連接器的兩端子上,并同時(shí)向電磁閥內(nèi)吹氣,此時(shí)電磁閥應(yīng)通氣。 3)檢查泄漏: 在沒有電信號時(shí),電磁閥應(yīng)關(guān)閉。拔下活性碳罐電磁閥連接軟管,連接電磁閥插頭,進(jìn)入最終控制診斷,選擇活性碳罐電磁閥N80,對準(zhǔn)電磁閥進(jìn)氣孔吹氣檢查閥開、閉是否良好。 小伙伴們看完了汽車維修技術(shù)網(wǎng)小編的簡介之后小伙伴們是不是對于汽車碳罐電磁閥失靈故障現(xiàn)象這個(gè)毛病有了一定的知道了呢!你們小伙伴們喜不喜歡汽車維修技術(shù)網(wǎng)小編今天為小伙伴們推薦的這些內(nèi)容知識呢!汽車維修技術(shù)網(wǎng)小編覺得這些內(nèi)容知識對于小伙伴們來說非常的有幫助的,所以小伙伴們一定要認(rèn)真的看完。最后希望汽車維修技術(shù)網(wǎng)小編的簡介能夠幫助到小伙伴們。>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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