據(jù)小編了解，很多朋友對一些汽車知識了解不多。前段時間有朋友問小編的汽車駕駛模式選擇是什么意思。下面簡單介紹一下自己對小編的看法。想知道的朋友可以看看，也許能幫到你。當(dāng)汽車處于不同的駕駛模式時，發(fā)動機(jī)和變速箱的工作模式是不同的。

大部分車基本都有節(jié)能模式、舒適模式和運(yùn)動模式。那么在節(jié)能模式下，油門踏板的反應(yīng)就沒有那么靈敏了，車速相當(dāng)?shù)偷臅r候變速箱就會換擋，可以降低汽車的油耗。

處于舒適模式時，汽車的油門踏板反應(yīng)比節(jié)能模式稍微靈敏一點(diǎn)。

運(yùn)動模式時，變速箱會延遲換擋時機(jī)，只有發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線時才會換擋。這時候油門踏板也很靈敏，ecu也能讓發(fā)動機(jī)保持在比較高的轉(zhuǎn)速。

一些高端跑車的軟、硬減震不同，駕駛模式也不同。也有一些跑車的排氣噪音基本上可以隨著模式的改變而改變。

大多數(shù)自動擋汽車基本上都有一個S擋，這是汽車的運(yùn)動方式。切換到S擋后，變速箱和發(fā)動機(jī)也會切換到另一種工作模式。

部分汽車開啟運(yùn)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）動模式后，汽車的電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)和加速滑差調(diào)節(jié)可能會部分或全部關(guān)閉，因此這類汽車不提倡在公共道路開啟運(yùn)動模式。這種車下賽道時可以開啟運(yùn)動模式。

當(dāng)你想在高速公路上快速超車時，也可以使用運(yùn)動模式。這時，汽車的動態(tài)響應(yīng)速度相當(dāng)快。