有了t，車(chē)是渦輪增壓，沒(méi)有t，自然吸氣。與排量發(fā)動(dòng)機(jī)相比，渦輪增壓更耗油。

t是英文turbo的縮寫(xiě)，意思是turbo。

1.渦輪增壓的起源:

渦輪增壓最早應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)，可以解決高空時(shí)航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足的問(wèn)題。后來(lái)，渦輪增壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用于柴油機(jī)，可以提高柴油機(jī)的效率和扭矩。后來(lái)，渦輪增壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用于小排量汽油機(jī)。

2.渦輪增壓原理:

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)渦輪增壓器，它由兩部分組成，一個(gè)是排氣渦輪，另一個(gè)是壓縮渦輪。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)排放高溫氣體。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣有足夠的動(dòng)能推動(dòng)排氣渦輪的葉片，使排氣渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，當(dāng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮渦輪也會(huì)隨之旋轉(zhuǎn)。這樣，空氣體可以被壓縮，然后吹入氣缸。因?yàn)榭諝怏w被壓縮，所以氧氣的密度更高。這就是為什么渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)大的原因，因?yàn)楦嗟难鯕膺M(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。

3.渦輪增壓與自然吸氣:

現(xiàn)在街上有很多渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，很多騎手都很喜歡這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。人們常說(shuō)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。其實(shí)這種說(shuō)法是錯(cuò)誤的。如果是同樣排量的渦輪增壓相比自然吸氣，那一定是渦輪增壓費(fèi)油。由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)氧氣較多，需要注入更多的機(jī)油與氧氣混合燃燒。

如果拿1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比較，肯定是1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)省油。因?yàn)?.5t發(fā)動(dòng)機(jī)的排量比1.8l發(fā)動(dòng)機(jī)小。但是1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比1.8l發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)，所以人們常說(shuō)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)省油。那么，關(guān)于有T和沒(méi)有T的車(chē)的區(qū)別，誰(shuí)更耗油呢？小編介紹到此結(jié)束。看了小編的介紹，相信你或多或少都知道。希望小編的介紹能對(duì)你有所幫助。