今天，小編要給大家介紹的內(nèi)容是汽車渦輪增壓和機(jī)械增壓的知識(shí)。很多小伙伴問渦輪增壓和增壓小編的區(qū)別。下面小編就簡(jiǎn)單給大家講一下，希望對(duì)大家有所幫助。增壓器是一種在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的情況下提高動(dòng)力輪輸出的方法。就是直接利用發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出來驅(qū)動(dòng)增壓器，然后將高密度空氣體送入氣缸，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。渦輪增壓是用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)。其原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣旋轉(zhuǎn)渦輪增壓器中的排氣側(cè)轉(zhuǎn)子，排氣側(cè)轉(zhuǎn)子和進(jìn)氣側(cè)轉(zhuǎn)子是同軸腔室。當(dāng)渦輪增壓器的排氣側(cè)轉(zhuǎn)子達(dá)到一定轉(zhuǎn)速(約12000rpm)時(shí)，帶動(dòng)另一側(cè)的進(jìn)氣側(cè)轉(zhuǎn)子，使進(jìn)氣側(cè)轉(zhuǎn)子可以引入外來的新鮮空氣體。壓縮后倒入進(jìn)氣歧管，所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣不自然，是“吸入再壓縮”，所以空氣壓大于大氣壓。

兩者的區(qū)別:

機(jī)械增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)進(jìn)行增壓。增壓器會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，其轉(zhuǎn)速會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而變化，不會(huì)有增壓滯后。發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)效果極佳，但受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制，高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增壓不足。

渦輪增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣帶動(dòng)排氣管中的渦輪風(fēng)扇帶動(dòng)進(jìn)氣管中的渦輪風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，從而在不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的情況下進(jìn)行間接增壓。渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速極高，增壓壓力比機(jī)械增壓器高幾倍。但由于渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的慣性和中間軸承相當(dāng)大的阻力，當(dāng)廢氣突然增加時(shí)，渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不會(huì)同時(shí)增加，這就是渦輪遲滯。