為什么胎壓指示燈一直亮著。

輪胎壓力監(jiān)測(cè)指示燈始終亮起的原因有四個(gè):

1.爆胎導(dǎo)致的胎壓監(jiān)測(cè)燈亮。

這種情況通常是極其緩慢的，不可能找出它此刻是哪個(gè)輪胎。這時(shí)可以用胎壓計(jì)測(cè)量，前2.3，后2.5。如果空氣不足，就補(bǔ)上，然后觀察胎壓警告燈。如果過(guò)幾天它又亮了，你可能要拿起輪胎檢查。在4S店，維修人員通常會(huì)把兩個(gè)前輪胎的壓力調(diào)至2.3，后輪胎的壓力調(diào)至2.4，然后切斷胎壓報(bào)警，讓我們?cè)倥?、4天看看。如果我們不再次報(bào)警，就不會(huì)有問(wèn)題。如果我們?cè)俅螆?bào)警，輪胎可能會(huì)被扎破，所以我們需要再次去4S商店，請(qǐng)他們幫忙檢查。

2.當(dāng)胎壓監(jiān)測(cè)燈點(diǎn)亮?xí)r，有時(shí)胎壓過(guò)高

一般來(lái)說(shuō)，國(guó)際GBT 2978-2008標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的汽車輪胎充氣壓力滿足表1-表15的要求:

標(biāo)準(zhǔn)輪胎:2.4-2.5巴；增強(qiáng)輪胎:2.8-2.9巴；最大氣壓:不應(yīng)大于3.5bar，因此當(dāng)輪胎超過(guò)3.0bar時(shí)，也會(huì)觸發(fā)胎壓監(jiān)測(cè)燈。

3.輪胎壓力監(jiān)測(cè)燈點(diǎn)亮是因?yàn)檩喬毫Φ蜁r(shí)行駛時(shí)間長(zhǎng)。

這種情況通常發(fā)生在某個(gè)輪胎的胎壓過(guò)低時(shí)，高速運(yùn)轉(zhuǎn)使輪胎溫度升高，進(jìn)而導(dǎo)致胎壓升高。這時(shí)，你應(yīng)該停下來(lái)休息一下，或者及時(shí)更換備胎。

4.由于長(zhǎng)時(shí)間未充氣的低胎壓，胎壓監(jiān)測(cè)燈點(diǎn)亮。

當(dāng)氣壓低于1.8時(shí)，胎壓監(jiān)測(cè)燈亮，檢查胎壓檢測(cè)器是否正常。汽車出了事，胎壓監(jiān)測(cè)器沒(méi)有及時(shí)報(bào)警，說(shuō)明胎壓監(jiān)測(cè)器有問(wèn)題；如果點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通/啟動(dòng)，指示燈和TPMS指示燈將同時(shí)點(diǎn)亮2秒鐘，然后熄滅。在這種情況下，要么車輛的原始接收器沒(méi)有被學(xué)習(xí)綁定，要么接收器控制器被替換，接收器控制器沒(méi)有被學(xué)習(xí)綁定。你可以去4S店，請(qǐng)專業(yè)人士使用手持學(xué)習(xí)工具，重新獲取所有輪胎傳感器id，綁定接收控制器。

輪胎壓力指示燈一直亮著。故障排除步驟僅訪問(wèn)TPMS控制單元進(jìn)行診斷，以檢查駕駛員信息中心是否輸出，并根據(jù)輸出故障診斷碼維護(hù)電路檢查蓄電池電壓。

①用萬(wàn)用表測(cè)量蓄電池電壓。標(biāo)準(zhǔn)電壓:12~14V

②確認(rèn)電壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)值。檢查并更換存儲(chǔ)放電或充電系統(tǒng)的不符合項(xiàng)。

檢查TPMS控制單元的電源

①斷開(kāi)蓄電池負(fù)極系統(tǒng)。

②斷開(kāi)TPMS控制單元的線束連接器

③連接蓄電池負(fù)極電纜。

④用萬(wàn)用表測(cè)量控制單元線束連接器IP38端子1和車身接地之間的電壓。標(biāo)準(zhǔn)電壓:12~14V

⑤確認(rèn)電壓值是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

檢查TPMS控制單元是否接地。

①用萬(wàn)用表測(cè)量IP38端子9和車身接地之間的電阻。標(biāo)準(zhǔn)電阻:小于1 ω

②實(shí)際電阻是否符合標(biāo)準(zhǔn)值。

檢查TPMS控制單元的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)信號(hào)

①將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到接通位置

②用萬(wàn)用表測(cè)量連接器IP8端子2和車身接地之間的電壓。標(biāo)準(zhǔn)電壓為12 ~ 14V。

③確認(rèn)電壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)值。

更換TPMS控制單元

①斷開(kāi)電池負(fù)極。

②更換TPMS控制單元

③確認(rèn)修復(fù)完成。

輪胎壓力指示燈常亮故障排除步驟圖

輪胎壓力管理系統(tǒng)指示燈電路圖