電控柴油發(fā)動機故障診斷的基本方法
2024-09-27 01:28:06
作者:資訊小編
燃油計量裝置是控制油軌壓力的執(zhí)行器,安裝在高壓油泵上。當計量裝置出現(xiàn)故障時,高壓油泵將燃油輸送到燃油供給量最大的油軌。這時,共軌管上的泄壓閥一般會打開,柴油機會有“咔嗒咔嗒”的噪音。如果軌道壓力傳感器有問題,也會出現(xiàn)類似的現(xiàn)象。在這種情況下,應檢查電路,以確定是燃油計量單元故障還是燃油分配管壓力傳感器故障。
4.燃油管路泄漏引起的軌壓異常波動,導致發(fā)動機輸出功率不足。在汽車行駛過程中,汽車的速度會不穩(wěn)定,汽車會向前行駛。此時,檢查燃油管路的密封情況,并修理泄漏的零件。5.傳感器故障進氣壓力傳感器是ECU用來估算進氣量的傳感器,冷卻液溫度傳感器是用來判斷發(fā)動機熱負荷的傳感器,軌壓傳感器是用來檢測共軌管燃油壓力的傳感器。檢查進氣壓力傳感器、冷卻液溫度傳感器、軌壓傳感器是否正常工作,用故障診斷儀檢查它們輸出的數(shù)據(jù)流,確定是否正常工作。故障傳感器應及時更換。如果燃油分配管壓力傳感器工作不正常,應將其與共軌管一起更換。
6.檢查渦輪增壓器的工作狀況。檢查運行中有無噪音,有無漏油漏氣,中冷器散熱情況等。需要注意的是,增壓器壓氣機的轉(zhuǎn)速很高,如果潤滑不到位,最容易損壞。當車輛停止時,不能立即關(guān)閉。關(guān)閉前應降低發(fā)動機溫度和增壓器轉(zhuǎn)速,以保護增壓器。
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