故障現(xiàn)象

A6L配備BDW發(fā)動機和01J變速箱，加速發(fā)射，變速箱燈報警。

診斷過程

(1)行駛過程中的加速和沖擊，類似于變速箱打滑。使用5052測試，發(fā)現(xiàn)變速箱系統(tǒng)中存在故障代碼“01831-沒有來自發(fā)動機控制單元的車速信號”，發(fā)動機系統(tǒng)沒有故障記憶。

根據(jù)故障導(dǎo)航提示，可能的原因如下:

沒有發(fā)動機轉(zhuǎn)速通過離散接口傳輸?shù)桨l(fā)動機控制單元。

變速器數(shù)據(jù)總線和離散接口的發(fā)動機轉(zhuǎn)速不同。

電線有故障。

該故障表明發(fā)動機控制單元的離散接口沒有向變速器控制單元J217發(fā)送發(fā)動機轉(zhuǎn)速信息，而是變速器數(shù)據(jù)總線而不是離散接口向J217發(fā)送發(fā)動機轉(zhuǎn)速信息。

②根據(jù)電路圖檢查從發(fā)動機單元到變速器單元的獨立速度線。導(dǎo)線中未發(fā)現(xiàn)開路或接地故障。再次嘗試將信號線飛向J217是無效的。

③由于故障碼明確指向發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號，且發(fā)動機控制單元沒有故障碼，電路也沒有問題，讀取變速器單元中的發(fā)動機轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)塊顯示，有時轉(zhuǎn)速信號失真，而發(fā)動機控制單元中的轉(zhuǎn)速信號正常，因此懷疑變速器控制單元本身有問題，但嘗試更換變速器單元后故障依然存在。

④無意間發(fā)現(xiàn)發(fā)動機艙左側(cè)負(fù)極沒有擰緊，固定在上面的接地線松動。緊固后，試運行并排除故障。

從電路圖可以看出，接地點編號為646，是J623和J217的接地點，其位置如下圖所示。生產(chǎn)過程中可能沒有固定到位。