寶馬3系 參考價(jià)：29.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4136條)

阿爾法羅密歐這個(gè)品牌對(duì)于國(guó)內(nèi)的大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是比較陌生的，這是一個(gè)來(lái)自意大利的汽車制造廠商，這個(gè)品牌與法拉利和瑪莎拉蒂同屬于菲亞特集團(tuán)旗下。

阿爾法羅密歐giulia是一款b級(jí)轎車，這款車的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這類主打操控和駕駛樂(lè)趣的汽車。

事實(shí)上giulia并沒(méi)有撼動(dòng)寶馬3系的地位，因?yàn)間iulia與3系相比還差點(diǎn)火候。

阿爾法羅密歐為giulia傾注了不少心血，阿爾法羅密歐先打造了giulia四葉草版高性能車型，普通版giulia是基于四葉草版車型打造的。

所以即便是普通版giulia也配備了碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和碳纖維傳動(dòng)軸。

giulia搭載了一臺(tái)2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出280馬力和400牛米的最大扭矩。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)自zf的8at變速箱。

如果只看賬面數(shù)據(jù)，那么這款車的馬力要比3系的330更大，并且也擁有zf的8at變速箱。

但是駕駛起來(lái)的感受就是不如寶馬來(lái)的更加流暢，雖然馬力更大，但是在賽道上圈速比330快不了多少。

通過(guò)這兩款車的對(duì)比可以看出兩家汽車制造廠商底盤(pán)調(diào)校功力的深厚。

寶馬在動(dòng)力不占優(yōu)勢(shì)的情況下與giulia相比依然不落下風(fēng)，這完全就是底盤(pán)做出的貢獻(xiàn)。

即便giulia沒(méi)能撼動(dòng)3系的地位，也不得不承認(rèn)giulia的確是一款操控非常好的b級(jí)后驅(qū)轎車，并且這也是一臺(tái)個(gè)性非常鮮明的汽車。

giulia的底盤(pán)調(diào)校要比3系更加硬朗，自彎道中的側(cè)向支撐性也更強(qiáng)。

giulia的底盤(pán)用料也比3系更加厚道。

giulia的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，而3系的前懸架只是使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。